在今年的 CBA 休赛季，市场上大牌球员数量寥寥无几，像赵睿加盟北京北汽、张镇麟转投上海久事等可以改变竞争格局的交易更是鲜见。然而，对于那些中小型球员来说，机会却越来越多，因为不少球队正面临生存或降级的压力。多支球队开始放弃部分球员，实际上传递出了重要信号。如果说功能性球员进入市场将成为本次休赛季交易的主要趋势。

最新的消息显示，南京同曦队与榜眼秀赵柏清的谈判破裂，原因显而易见——资金不足。媒体透露，南京同曦虽然表面上向赵柏清提供了顶薪合同，但开出的金额仅为 150 万元，显然这是一个国际玩笑。根据 CBA 规则，真正的顶薪应为 600 万元，这个数目相当于触发了一些懂行人的嘲讽。在许多球队中，这样的薪水只是一小部分。因此，可以看出南京同曦的薪资水平究竟有多低。此外，南同曦对郭昊文所开出的续约合同同样缺乏吸引力，这使得郭昊文的决策充满悬念。

随赵柏清与同曦谈判的失败，媒体又披露他与日本联赛达成了加盟意向。从这些信息中可以判断，南京同曦已经无法承担赵柏清的薪水，150 万元的所谓 " 顶薪 " 不过是形式。只要有点实力，任何人都难以接受这种级别的薪水；南京同曦对此心知肚明。而赵柏清也明白，南京同曦并不打算继续留用自己。至于前往日本联赛打球，无非是给潜在下家提前释放谈判信号。

对于南京同曦而言，资金匮乏意味着赵柏清的 " 顶薪锁人权 " 能够被套现，任何看好他的球队都能够直接与南京同曦联系，获取签约权。实际上，赵柏清并不需要顶薪，只需针对性的 C 类合同几乎就能解决问题。以赵睿为例，他的加盟北京队也是以 C 类合同进行的，赵柏清绝不会对此毫无察觉。至于日本联赛的报价是否更具吸引力，如果收入相仿，他还是会选择回到国内更为便利。

山东高速作为本赛季自由市场中的主要买家，已基本确定了祝铭震和杨文学的加入，而王岚嵚的续约谈判也在进行中。虽然赵柏清的 150 万顶薪看似荒诞，但对于山东高速争取王岚嵚而言，这是个积极的信号，说明王岚嵚确实希望离队，而同曦队则无力留人。

祝铭震的交易已使得与南京同曦建立了良好的合作关系，进一步的沟通并非不可行。在王岚嵚的交易中，也可以考虑将赵柏清纳入组合，一举打包。

目前，山东高速内线老将陶汉林已 36 岁，引进即战力显得尤为关键。杨文学的到来增添了板凳厚度，为陶汉林赢得了更多出场时间。但四号位依旧由老将郭凯担任。引入合适的四号位球员成为当务之急，而赵柏清无疑是个不错的选择。他的射程和技术水平相比郭凯都有明显提升。

当然，既然南京同曦已经开启 " 超市 "，那么郭昊文是否有机会加盟值得关注。尽管国企球队对郭昊文的利用存在一定难度，但山东本地籍的背景和球队需求让他成为很有可能的选择。如果同时引进赵柏清和郭昊文，山东高速将有效解决两个短板，一个是四号位的人员储备，另一个是二号位的进攻能力。虽然这一阵容可能实现夺冠的机会不大，但若选定合适的外援进入四强依然具备竞争力。

其实，对山东高速而言，由于地理环境的限制，大牌球员较难引进。大部分球员首选目标集中在京、沪两地，其他地方球员往往不会轻易考虑。如果他们即便踊跃加盟，也大多视其为跳板，所以留下的可能性极低。而且北京队也无法给予赵睿的归属感，山东高速则更是缺乏稳定的人心。因此，引进具备即战力的实用型球员，才是山东高速当前的最佳策略。