盖世汽车讯 7 月 9 日，理想汽车 CEO 李想通过个人社交平台宣布，新一代理想 L6 将于 7 月 16 日正式发布。

他在微博中坦言，研发团队在新车上 " 有点控制不住 "，在用料和配置上进行了大幅升级。

李想表示，过去一年他自己出门开得最多的车就是理想 L6，" 尺寸合适、好开、舒服，没有开大车的负担 "。

他还透露，理想 L6 和理想 i6 是公司内部员工使用最多的车型，内外用户的真实反馈为新车的改进提供了重要参考。

图片来源：理想汽车

他直言新一代 L6" 不仅做到同级别最好，还要在很多体验上做到越级的好 "，并称 " 它会是这个级别的体验之王 "。

根据此前曝光的信息，新一代理想 L6 的核心升级集中在三电和智能化两大方面。

电池是本次改款最大亮点，容量从现款的 36.8kWh 跃升至 51kWh，增幅约 38.6%。WLTC 纯电续航提升至 234 公里，较现款增加 52 公里，综合续航约 1160 公里。增程器沿用 1.5T 四缸发动机，最大功率 113kW。

智能驾驶方面，新车支持选装四颗激光雷达——除车顶主雷达外，新增侧向及后向激光雷达，实现 360 ° 全域感知，硬件规格对标旗舰车型理想 L9。座舱芯片升级为高通骁龙 8797，搭载理想自研马赫 M100 智驾芯片，城市 NOA 功能全面下放。

此前已有媒体报道，受电池扩容及存储芯片、碳酸锂等原材料价格上涨影响，新一代 L6 单车成本涨幅已超 1.4 万元。

据悉，现款理想 L6 于 2024 年上市，2025 年全年累计销量超过 16.6 万辆，长期占据中大型 SUV 销量冠军。新一代 L6 能否在全面升级后守住价格竞争力，市场将拭目以待。