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7 月 13 日，盖世汽车获悉，国轩高科今日在互动平台披露，公司德国、越南、印尼、泰国四大海外基地已陆续投产，同时其 G 垣固液混合电池已完成夏冬极限工况测试，正式具备量产能力。此外，其进一步透露，动力及储能业务在手订单充足。

图片来源：国轩高科

作为国轩高科固态电池技术路线过渡产品，G 垣准固态电池采用固液混合设计。官方资料显示，该款 197Ah 方形电池电芯能量密度达 300Wh/kg 以上，系统能量密度超 235Wh/kg，较同尺寸液态电池系统能量提升逾 36%。据其宣称，搭载该电池的纯电轿车续航可达 1000 公里，且通过 3mm 钢针穿刺测试，实现 " 不起火、不爆炸 "。

国轩高科透露，该电池已获得多家国际国内主流车企认可，并应用于多款车型的上车测试。截至目前，已规划 12GWh 准固态电池产能，首条 0.2GWh 全固态中试线已建成。

海外方面，上述四大基地分别覆盖欧洲、东南亚及印尼市场，以匹配大众等海外客户及国内出口需求。其中越南基地为亚洲首条磷酸铁锂电芯工厂，德国、印尼、泰国 Pack 工厂已率先投产。

此次量产进展公布之际，国轩高科上周刚与三一集团签署战略合作，锁定超 10GWh 重卡动力电池订单。分析人士指出，固液混合电池量产叠加海外产能落地，或有助于国轩高科在 2026 年下半年动力电池装机排名中提升位次，但固态电池全固态量产仍需时日，其当前仍以磷酸铁锂及混合路线为主力交付方案。

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