公众号转载山西经济日报稿件,须申请授权。

近日,山西省发改委正式批复 G5518 晋城至潼关高速公路阳城至运城段工程可行性研究报告,标志着这条贯穿晋南地区的重要高速通道建设即将进入新阶段。
项目位于晋城市阳城县,运城市垣曲县、闻喜县、夏县、盐湖区境内,总体呈东西走向。项目起点位于阳城县凤城镇,接 G5518 晋潼高速润城至阳城段,终点位于夏县水头镇,接 G5518 晋潼高速运城至永济段,路线全长 150.7 公里。设桥梁 82 座、隧道 12 座、互通式立体交叉 9 处、服务区 3 对、停车区 1 处、养护工区 3 处、隧道管理站 3 处、监控通信分中心 2 处、交警用房 2 处。设互通连接线 2 条,其中,历山西互通连接线长 4.3 公里,夏县东互通连接线长 2.4 公里。
技术标准方面,项目主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度 100 公里 / 小时,路基宽度 26.0 米,汽车荷载等级为公路 - Ⅰ级。其中,历山西互通连接线采用三级公路标准建设,设计速度 40 公里 / 小时,路基宽度 8.5 米;夏县东互通连接线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度 60 公里 / 小时,路基宽度 20.0 米,两条连接线汽车荷载等级均为公路 - Ⅰ级。其余技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)相关规定执行。项目总投资估算 232.21 亿元,项目建设工期 48 个月。
建成后,该路段将进一步完善晋城至潼关高速公路整体格局,对加强晋城、运城两市之间的交通联系、促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。
来源:山西晚报
责编:牛迪凡 校对:张翠萍 审核:翟步庭


登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦