2026 年 7 月 8 日，全球领先的物理 AI 公司 Momenta 正式在港交所挂牌上市，股票代码 6880.HK，成为港股 " 物理 AI 第一股 "。首日开盘股价涨超 6%，总市值突破 700 亿港元。

本次 IPO 发行价定为 295.6 港元 / 股，若全额行使绿鞋期权，全球发售约 2293 万股，募资总额约 68 亿港元。市场认购极为踊跃：公开发售超额认购 414 倍；国际发售获超 1000 亿港元机构订单，覆盖 15 个国家和地区的主权基金与长线基金，剔除基石后超额认购约 44 倍。

Momenta 引入 14 家基石投资者，认购总额约 30 亿港元。新加坡政府投资公司（GIC）和富达国际各领投 1 亿美元；贝莱德出资 2500 万美元，橡树资本出资 2000 万美元。产业资本方面，梅赛德斯 - 奔驰出资 2500 万美元、比亚迪出资 1500 万美元——两家全球顶级车企既是老股东也是合作伙伴，此次作为基石继续加码。奔驰与比亚迪的联手加持，在近年港股 IPO 中并不多见。此外，高毅、博裕、华夏基金、广发基金、太平洋保险等中资机构各出资 1000 万美元。

Momenta 与汽车产业的深度绑定是其核心价值所在。截至目前，搭载 Momenta 系统的量产车辆已突破 100 万台，成功交付超 100 款量产车型，累计定点车型超 210 款。客户已覆盖国内全部主流乘用车企业，全球排名前 10 大车企中已有 9 家与其开展合作。合作品牌包括奔驰、宝马、奥迪、上汽大众、广汽丰田、东风日产等合资及豪华品牌，以及红旗、奇瑞风云、广汽昊铂、智己汽车等自主品牌。量产交付效率持续跃升—— 2022 年完成首个 10 万台耗时 24 个月，如今最快不到 40 天即可完成同等规模交付。

财务数据显示，2023 年至 2025 年，Momenta 营收从 7.43 亿元增长至 24.13 亿元，年均复合增长率超 80%；毛利率从 17.5% 提升至 71.6%，三年翻四倍。截至 2025 年底，公司现金储备超 100 亿元。在第三方城市 NOA 市场，Momenta 占据 65% 份额。

技术层面，Momenta 以 R7 世界模型为基座，支撑乘用车、无人驾驶出租车（Robotaxi）、无人物流车（Robovan）及无人驾驶卡车（Robotruck）等多场景规模化落地。量产方案已在亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非等 10 多个国家和地区落地；Robotaxi 已与 Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平台及奔驰等车企建立合作。

上市仪式上，CEO 曹旭东表示：" 过去十年，我们让 AI 学会驾驶，为每个家庭带来了专职的司机；未来十年，我们将为每个家庭带来专职的阿姨、医生、教师等机器人的服务场景 "。此次 IPO 募资将用于推进新一代智能驾驶解决方案、无人业务扩张与全球化布局。Momenta 的上市，不仅是物理 AI 赛道资本化的里程碑，更彰显了中国智能驾驶技术以 " 中国方案 " 走向全球的产业力量。