理想汽车 7 月 13 日在上海注册芯创智核，全资运营马赫 M100 车载 AI 芯片全链条业务，经营范围含芯片销售，官方不排除对外供货。

同期 WAIC 展上，蔚来芯片子公司安徽神玑首次独立参展，量产车规芯片出货超 30 万颗，已对外授权、拓展机器人赛道。蔚来、小鹏、理想相继拆分芯片业务，车企自研算力芯片开启商业化外供新阶段。

一、理想汽车拆分芯片业务落地上海

7 月 21 日消息，理想汽车全资成立芯创智核（上海）科技，7 月 13 日注册，注册资本 10 万元，主营芯片设计与销售。

公司承接马赫 M100 车规 AI 芯片全流程研发，落地上海自贸区，依托长三角完整 IC 产业链协同发展。

理想汽车高管表态出现转向，前期仅自用，现称完善工具链后可对外供货，已有机器人企业接洽。

对比蔚来，二者经营范围高度相似；蔚来芯片公司扎根合肥，理想则选择上海布局。

二、蔚来神玑独立参展 WAIC，芯片业务提速

2026WAIC 大会上，蔚来旗下芯片子公司安徽神玑首次独立参展，展出量产 NX9031 系列车规芯片，并发布具身智能开发平台。

企业成立满一年完成近 30 亿融资，NX9031X 芯片装车超 30 万颗，已对外技术授权，还与爱芯元智成立合资公司。

三、行业趋势：新势力自研芯片走向市场化

小鹏、蔚来均已推进自研芯片外供，小鹏图灵芯片获大众定点；理想新公司含芯片销售业务，正式释放对外供货信号，车企自研芯片正从内部配套转向独立产业。

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