日前，上汽大众宣布 ID.ERA 5S 正式下线。作为 ID.ERA 序列的第二款车型，新车定位家用插电混动中型轿车，同时也是大众全球首款搭载城市 NOA 高阶智驾能力的轿车。

新车的长宽高分别为 4836/1880/1505mm，轴距达 2766mm。ID.ERA 5S 采用与 ID.ERA 9X 一脉相承的家族式设计语言，贯穿式日行灯与大众品牌 LOGO 相连。车尾配备微微上翘的尾翼、内凹式设计及贯穿式尾灯，外后视镜与贯穿式尾灯处均设有智驾小蓝灯。

座舱方面，采用环抱一体式设计，中控台层次感鲜明，空调出风口延续家族经典的贯穿式设计，镀铬饰条延伸至车门饰板。配色方面提供 " 浮光 "（浅色调，清新明亮）与 " 浮光 "（深色调，沉稳内敛）两种方案。

智能驾驶方面，ID.ERA 5S 搭载支持高速 NOA 与城市 NOA 功能的高阶智能辅助驾驶系统，成为大众品牌全球首款具备城市 NOA 能力的量产轿车。

动力系统采用 1.5L 插电混动方案，发动机最大功率 80kW，电机峰值功率 130kW。CLTC 纯电续航 160km，综合续航超过 2000km，亏电油耗低至 2.82L/100km。

— The End —