发布中报预告的公司有很多都是业绩暴雷的，刚刚我复盘了 100 亿市值以上的公司中报下滑 100% 的公司，这样的有 62 个，这里我复盘市值 500 亿以上的业绩暴雷的公司，赛力斯，长安汽车，还有长城汽车全部业绩暴降啊，三安光电，三峡能源，还有招商蛇口业绩也都是下滑的，大家一定要注意，千万别成接盘侠了！

500 亿市值以上，中报利润下滑的公司名单：

三安光电，中报下滑 164%，亏 1.12 亿

牧原股份，中报下滑 159%，亏 62.00 亿

赛力斯，中报下滑 156%，亏 16.50 亿

南方航空，中报下滑 143%，亏 37.23 亿

三峡能源，中报下滑 70%，赚 11.70 亿

长安汽车，中报下滑 63%，赚 8.55 亿

长城汽车，中报下滑 61%，赚 24.75 亿

招商蛇口，中报下滑 60%，赚 5.75 亿

中航沈飞，中报下滑 58%，赚 4.75 亿

浙能电力，中报下滑 58%，赚 14.74 亿

中国东航，中报下滑 47%，亏 21.00 亿

隆基绿能，中报下滑 40%，亏 36.00 亿

中国国航，中报下滑 30%，亏 23.50 亿

华润新能，中报下滑 24%，赚 35.50 亿

光启技术，中报下滑 15%，赚 3.28 亿

电投产融，中报下滑 10%，赚 17.75 亿

惠科股份，中报下滑 10%，赚 19.50 亿

三安光电，这个公司中报利润直接亏损了 1.35 亿到 0.9 亿元。

三安光电中报业绩大幅亏损，核心原因是 LED 行业陷入产能过剩、价格战白热化的寒冬，行业扩产潮集中释放导致产品供给严重过剩，叠加消费电子、通用照明等下游终端需求持续疲软，产品售价大幅下跌，部分品类甚至跌破成本线，直接导致公司 LED 主业毛利率断崖式下滑并转负；在此基础上，公司对滞销存货、闲置设备等计提了大额减值准备，一次性释放历史包袱，进一步放大了亏损；同时，公司押注的第三代半导体业务仍处于大规模投入期，尚未形成规模化盈利，前期研发与产能投入持续烧钱，叠加管理、财务费用居高不下，在收入端承压的背景下进一步侵蚀利润，多重因素共同导致了此次业绩大幅下滑。

赛力斯中报亏损了 15 亿到 18 亿元。

赛力斯中报大幅亏损，核心原因是新能源汽车行业价格战白热化，叠加自身销量不及预期与成本高企的双重挤压：行业竞争加剧导致整车售价持续下探，而公司为抢占市场份额，不得不跟进降价并加大营销、渠道投入，直接压缩了单车毛利；同时，上游电池、零部件成本虽有回落，但公司在智能驾驶、平台研发等领域的前期高额投入尚未摊薄，固定成本居高不下；再加上部分车型销量不及预期，产能利用率偏低，规模效应未能有效发挥，进一步推高了单车成本，多重因素共同导致业绩大幅下滑并陷入亏损。

长安汽车，中报利润下滑 57% 到 68%，利润回落到 7.4 亿到 9.7 亿。

长安汽车业绩大幅下滑，核心是行业价格战持续挤压盈利空间，叠加自身产品结构和成本端的多重压力：新能源汽车市场竞争白热化，终端价格持续下探，公司为保住市场份额被迫跟进降价，单车利润被大幅压缩；同时，新能源转型仍处于爬坡期，高研发投入、渠道建设和营销费用持续增加，而相关业务尚未形成足够的规模效应，成本难以摊薄；燃油车业务虽仍有贡献，但受整体车市需求疲软、消费向头部品牌集中影响，销量增长乏力，无法对冲新能源业务的亏损，多重因素共同导致了业绩的大幅下滑。