7 月 21 日，新能源领域也有所反弹，创业板新能源 ETF（159387）上涨 4.99%，新能源车 ETF（159806）上涨 4.21%

消费税政策落地：

-锂电池等：2026 年 9 月 1 日起，对锂离子蓄电池、锂原电池、全钒液流电池、无汞原电池、镍氢蓄电池，按照 2% 税率征收消费税。2027 年 9 月 1 日起，按照 4% 税率征收消费税。

-光伏电池：2027 年 4 月 1 日起，按照 2% 税率征收消费税；2028 年 4 月 1 日起，按照 4% 税率征收消费税。

-豁免：2026 年 9 月 1 日起至 2028 年 12 月 31 日，对钠离子电池、固态电池、燃料电池及光伏电池中的钙钛矿电池、叠层电池、砷化镓电池免征消费税。

本次消费税政策调整在 5 月初已有传闻，自 5 月初后锂电板块回调较深，股价调整较为充分，估值性价比较为突出。展望后续，需求端依旧乐观，不同于上一轮集中于国内乘用车，本轮周期的需求是比较多元的，欧洲 / 新兴市场乘用车、国内商用车、海外储能均处于增长加速的渗透率拐点，需求增速预计平滑；美国数据中心配储 2027 年将形成增量；国内独立储能仍有增长空间且可以期待算电协同、绿电直连等增量场景。

电池厂 7-8 月排产依旧向好，9-10 月有望进入传统销售旺季，存在预期修正可能性。感兴趣的投资者可关注创业板新能源 ETF（159387），20cm 的涨跌幅，锂电 + 储能 + 光伏 + 风电一键全覆盖，截至 2026 年 6 月 30 日，指数中固态 + 储能含量约 62%，钠离子电池含量约 32%，氢能含量约 32%。

风险提示：

投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

无论是股票 ETF/LOF 基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。

基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。

板块 / 基金短期涨跌幅列示仅作为文章分析观点之辅助材料，仅供参考，不构成对基金业绩的保证。

文中提及个股短期业绩仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。

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