致力向 " 轻量化 " 和 " 智能化 " 进阶。

作者 | 赵晴

编辑丨马景行

来源 | 野马财经

在汽车行业电动化、轻量化、智能化的浪潮下，汽车除了交通工具属性，还越来越演变为 " 第三生活空间 "。

当你坐进一辆崭新的新能源汽车，手触中控台的细腻纹理、目光触及车门饰板的高光质感，这些决定驾乘体验的细节工艺，实际上来自于汽车上游零部件赛道中的汽车内外饰件供应商。

如今，在这条单车价值量持续攀升的赛道上，有一家汽车饰件企业凭借多年来的精耕细作和敏锐的市场嗅觉，正从幕后走到台前。这家公司就是乔路铭科技股份有限公司（股票代码：920079.BJ，简称 " 乔路铭 "）。

7 月 22 日，乔路铭成功登陆北交所，正式宣告迈上资本化舞台。

图源：罐头图库

成立以来，作为国家级专精特新 " 小巨人 " 企业和国家高新技术企业，乔路铭以汽车内外饰件为核心，深度绑定比亚迪、吉利等头部车企，在新能源浪潮中完成了从 " 跟随 " 到 " 引领 " 的进阶。那么乔路铭脱颖而出的原因是什么？上市后又将打开怎样的成长空间？

乘用车市场东风正劲

深度耕耘崛起为汽车饰件 " 小巨人 "

当前，中国汽车产业正以前所未有的速度重塑全球格局。

据中国汽车工业协会数据，2025 年，我国汽车产销量分别为 3453.1 万辆和 3440 万辆，同比分别增长 10.4% 和 9.4%，连续 17 年稳居全球第一。新能源汽车更是领跑全场—— 2025 年产销量分别为 1662.6 万辆和 1649 万辆，同比增长 29% 和 28.2%，新车销量占比达到 47.9%。与此同时，汽车出口 709.8 万辆，同比增长 21.1%，连续多年保持全球领先。庞大的产销量和新能源转型的加速度，带动了我国上游汽车零部件产业链的蓬勃生长。

乔路铭成立于 2018 年 4 月，总部位于浙江温州，是一家专业从事汽车饰件研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品涵盖汽车内饰件、外饰件及配套模具。依托产品设计与开发能力，融入先进装备制造工序和智能化生产管理流程，可为客户提供集产品同步设计、模具开发、产品制造等全方位、一体化的汽车饰件整体解决方案。

作为一家汽车饰件企业，乔路铭抓住了中国新能源汽车崛起的时代机遇，凭借过硬的研发实力和制造能力，先后成为吉利控股、比亚迪、东风岚图、上汽集团、一汽集团、奇瑞汽车及北汽集团等龙头车企的一级供应商，并开拓了蔚来汽车、零跑汽车、赛力斯汽车等新势力客户，与长安汽车、小米汽车也建立了合作关系。据全球汽车产业平台 MarkLines 数据，2025 年，其两大核心客户比亚迪与吉利销量均进入全球前十。

在稳定的客户合作这一核心因素驱动下，乔路铭近年来业绩表现颇具韧性。《招股书》显示，2022 年至 2024 年，乔路铭营业收入从 15.61 亿元增长至 33.75 亿元，归母净利润从 1.54 亿元增长至 4.17 亿元。2025 年全年实现营业收入 31.71 亿元，归母净利润 4.27 亿元。2026 年一季度，公司实现营收 6.78 亿元，归母净利润 9708.65 万元，经营业绩韧性稳健。

值得注意的是，凭借在汽车饰件这一细分赛道深度耕耘，乔路铭先后荣获国家级专精特新 " 小巨人 " 企业、国家高新技术企业、国家级绿色工厂、浙江省制造业单项冠军企业、浙江省民营经济总部领军企业、浙江省先进级智能工厂、浙江省省级工业设计中心等认证及荣誉。行业人士指出，国家级专精特新 " 小巨人 " 企业是中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号。这些优秀的中小企业是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，后期将在政策的支持下获得持续助益。

手握 113 项授权专利

构筑三重护城河

在竞争激烈的汽车饰件行业做到头部并持续保持优势，来源于乔路铭三个层面的竞争力。

技术层面，从 " 制造 " 走向 " 智造 "。随着新能源汽车市场的蓬勃兴起，为满足消费者日新月异的需求，整车厂商纷纷聚焦于新款车型的迭代升级，而汽车内外饰件的改良与优化成为其中关键之一。成立以来，乔路铭建立了独立的研发中心、经验丰富的技术团队及完善的产品开发体系，自主研发了 " 双色高光注塑 "、" 低压注塑 "、" 气辅成型 " 等核心工艺，可满足主机厂对饰件外观和功能性的更高要求。还掌握了 " 内外饰件大规模定制自动化集成 "" 自动化传感喷涂 "" 全自动伺服三维拉弯 " 等自动化技术，实现多工序无人化生产，有效提升生产效率和良品率。专利方面，截至目前，乔路铭拥有已授权专利 113 项，其中发明专利 23 项，实用新型专利 89 项。

布局层面，建立遍布全国的 " 贴近客户 " 生产基地。汽车零部件讲究就近配套、快速响应，乔路铭围绕主要客户的生产区域，在浙江、江苏、湖南、陕西、四川、河南等10 余个城市布局了生产配套基地，其主要生产基地已覆盖吉利国内整车生产基地过半数。这种 " 随客户而建 " 的模式，极大提高了供货效率和响应速度，也让乔路铭能够及时了解客户的最新需求，实现协同发展，从产品设计、模具开发到量产供货，乔路铭形成了全流程服务能力，大大增强了合作的深度和黏性。

客户层面，高门槛准入，长期合作锁定。整车厂对供应商的选择极为谨慎，汽车饰件从送样测试到批量供货通常需要经历长达数月的严格验证，涉及材料性能、耐久性、一致性等多维度评估，供应商一旦通过认证意味着其技术、质量、管理等综合能力得到了行业高标准的认可。成立以来，乔路铭先后通过了 IATF16949 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、ISO45001 职业健康安全管理体系等多项权威认证。此外，因为更换成本较高，整车厂一般不会轻易更换供应商，这种天然的高转换壁垒，使得乔路铭与头部车企的合作关系具备长期持续性。

行业人士指出，零部件企业的核心竞争力已不能停留在单一成本优势，未来市场份额将逐步向具备系统化解决方案能力的头部企业和响应速度更快、成本控制更优的中国本土供应商转移。乔路铭凭借智能制造体系、全国化布局、长期稳固的客户合作等优势，与客户形成更深层的战略合作和难以替代的供应链闭环，使得乔路铭构筑起坚实的护城河。

募资加码智能智造

致力向 " 轻量化 " 和 " 智能化 " 进阶

当前全球汽车产业新能源渗透率持续攀升，根据全国乘用车市场信息联席会公开数据，2025 年中国新能源乘用车占世界份额已达 68.4%。

在此背景下，汽车饰件行业正经历一场从传统注塑向 " 轻量化 " 和 " 智能化 " 转型的深刻变革。" 轻量化 " 是新能源汽车解决续航焦虑的关键路径——每减重 10%，续航里程可提升约 6% 至 8%，这对电动车的用户体验和成本控制意义重大。智能座舱的普及对饰件的集成度提出了更高要求，屏幕嵌入、触控面板、氛围灯带等功能性元素正在与饰件深度融合，推动单车饰件价值量持续攀升。

市场空间同样广阔。据国海证券研究所测算，2022 年国内乘用车内、外饰件市场规模分别约为 2179 亿元、1132 亿元，预计 2026 年国内乘用车内、外饰件市场规模分别约为 2888 亿元、1443 亿元，年均复合增长率分别为 7.3%、6.3%。行业人士表示，随着汽车产销基数的持续扩大和单车价值量的提升，饰件细分赛道仍有充足的增量空间。

本次 IPO，乔路铭拟募集资金净额约 6.58 亿元，资金主要投向智能制造和轻量化两大方向。其中 3.58 亿元投向新能源汽车智能及轻量化内外饰件智造项目（一期），2.5 亿元投向汽车轻量化内外饰件智能制造项目（一期），另有 5000 万元用于补充流动资金。项目投产后将助力乔路铭解决产能瓶颈、提升智能化水平，完善全国生产基地布局。

行业人士表示，从战略规划来看，乔路铭的路径清晰而务实。通过扩充高端产能优化产品结构，持续加大智能制造投入提升制造效率和品质管控水平，完善全国生产基地布局提升客户响应能力，最终实现从 " 国产替代者 " 到 " 全球配套商 " 的角色跃迁。汽车饰件行业的竞争格局正在加速重构，具备同步设计能力、智能制造体系和全国化布局的企业将在新一轮洗牌中占据主导地位。乔路铭凭借十余个基地的供应链纵深和深度绑定头部车企的客户结构，已经建立了先发优势，上市后能否将资本转化为实实在在的产能、技术和市场份额，值得持续关注。

从温州一隅到全国布局，从传统制造到智能升级，乔路铭的成长轨迹正是中国汽车零部件产业升级的一个缩影。上市并非终点，而是新的起跑线，当资本的助力到位，当轻量化和智能化的风口全面打开，这家汽车饰件 " 小巨人 " 能否在更大的舞台上证明自己，真正的考验或许才刚刚开始。

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