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美团“骑手等灯停表”功能即将上线:骑手配送中遇到红灯,系统会同步进行计时,缓解骑手配送时长压力,预计覆盖超100万骑手
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7 月 24 日,第一财经了解到,美团内部已经初步搭建 " 等灯停表 " 功能,目前正在内测阶段。功能上线后,骑手配送中遇到红灯,系统会同步进行计时,进一步缓解骑手配送时长压力。据了解,今年内数据完善后该功能将逐步推出,预计覆盖超 100 万骑手。

此前报道 >>>

全国首创!

江苏苏州外卖骑手等红灯不计入配送时间

在配送计时规则的压力下,不少外卖骑手常会陷入 " 守规就超时、赶单就违章 " 的两难境地。近日,江苏苏州在全国率先推出新政策:外卖骑手在路口等红灯的时间,将纳入配送计时体系。该举措旨在让骑手 " 等得起 " 红灯。

据报道,该项改革将于 8 月初率先在姑苏区、苏州工业园区开展试点。至于这套新规在技术上如何实现,当地交管部门称将依托联网交通信号平台,在严守数据安全的前提下,打通交管路况违法预警数据,与各配送平台运行数据互通互换。新政落地后,会自动剔除无效计时、顺延配送截止时间,真正实现 " 合规不扣时、等候不算亏 ",从算法根源上减少骑手因配送压力导致的超速、闯红灯、逆行等行为。

对于这一举措,人民日报发文称,此举让人看到,大数据和新技术不仅能够提高效率,同样可以赋能社会治理。过去,平台依靠算法计算距离、规划路线、压缩配送时间;如今,通过交通信号数据与平台配送系统互通,算法也能识别骑手正在合规等待,让配送机制更加合理。将红灯等待时间从配送计时中剔除,说明技术进步并不只是把城市运行速度推得更快,也可以让管理更加精准、更有温度。

同时,好的举措要落实得更好,也需要各方共同努力。行政管理部门要主动担当,推动数据互通、规则衔接和跨部门协同;商业平台要承担与自身影响力相匹配的责任,要在配送时间、考核方式和激励机制上适当优化;消费者也可以多一些理解,不必把每一次晚到几分钟都变成催单和差评。

各方都向前一步,骑手面对的才不再只是一套冰冷的算法,而是一个尊重劳动、体谅劳动的社会环境。

网友评论

对于这一全国首创的新举措,围观网友纷纷点赞:" 人性化 "" 有温度 "!

有网友表示," 这个举措能从根源上减少事故的发生 "~

也有网友直言:" 希望真的执行以后,各位骑手可以骑慢一点注意安全!"

来源:综合第一财经、中央广播电视总台中国之声、人民日报

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