针对电池事故造成的财产损失，蔚来构建了分层保障体系：BaaS 租电用户由电池资产方武汉蔚能统一投保、免个人理赔；买断用户依托车损险理赔；换电网络实现电池健康自动检测与隐患隔离，且蔚来明确承诺对系统原因导致的事故全额兜底。

一、BaaS 租电用户的电池赔付机制

1. 电池保险已内嵌

选择 BaaS 租电方案的用户，电池所有权属于武汉蔚能，由蔚能为每块电池统一购买保险。

电池发生磕碰、暗伤等事故时，直接走蔚能的保险理赔流程，车主无需自行联系保险公司或承担电池赔偿。

租电用户甚至可以考虑不买车损险，因为电池风险已由资产方覆盖。

2. 理赔流程极简化

事故发生后，车主只需通过客服提供底盘电池照片，由蔚来方面判断损伤程度。

确认无碍可继续换电；如有内伤，蔚能直接对接保险公司和售后维修，用户只需等待更换正常电池。

二、买断电池用户的车险理赔路径

1. 车损险已覆盖电池

2026 年新能源车险新规明确：电池、电机、电控全部包含在车损险内，无需额外购买电池险。

赔付范围包括：底盘托底磕碰、暴雨泡水、车辆自燃、高空坠物压坏、充电电压不稳等。

2. 蔚来的协助与提醒

蔚来会提醒买断用户在电池磕碰后及时报保险，避免事后拒保。

若事故发生在行驶中，应第一时间报警和报保险，蔚来客服会指导流程并提供底盘照片辅助判断。

三、换电体系对电池安全的保障

1. 换电站等于 " 体检站 "

每次换电时，鱼眼相机自动拍摄电池包外壳照片，视觉分析检测磕碰划痕。

换电站还会连接电池冷却系统监测漏液，充电过程也能识别电池健康异常。

有隐患的电池会被临时 " 拉黑 "，不会在服务网络中流通，保障其他车辆安全。

2. 隐患电池自然退出流通

蔚来通过换电体系，将存在设计缺陷或衰减异常的电池悄无声息地从网络中淘汰。

工程师可以随时从系统中抽取任意使用年限的电池拆解研究，掌握最真实的衰减数据。

四、蔚来对系统问题的兜底承诺

1. 李斌公开表态

蔚来创始人李斌明确表示：如果确实因为系统本身原因造成损失，蔚来会站在用户视角解决，无需单独发声明。

历史上蔚来也切实履行过承诺：2019 年因电池质量安全事故召回 4803 台ES8 ( 配置| 询价 ) 时，便声明对用户财产损失依法赔付。

2. 法务维权维护诚信环境

蔚来法务部持续打击编造虚假促销、恶意引导负面舆论的账号，已有多起名誉权侵权案件胜诉。

这种对谣言的零容忍，间接保护了车主的知情权和赔付权益不被误导。

五、补充保障与成本优势

1. 蔚来保险服务包的额外优惠

购买蔚来保险服务包（如每年 499 元基础档）的用户，可享受漆面维修 6 折等权益，进一步降低事故自付成本。

2. 二手车交易中的权益保留

事故车如果经过蔚来官方原厂维修，即使发生过严重事故，仍可保留三电质保和换电权益。

这确保电池赔付后车辆正常使用不受影响，避免了 " 事故车无法换电 " 的困境。

六、总结

BaaS 租电用户电池事故零担忧，蔚能保险一站式解决。

买断用户通过车损险走常规理赔，蔚来全程协助。

换电站自动检测 + 隐患电池隔离，从源头降低事故概率。

蔚来对系统问题兜底，历史案例已证明赔付执行。