方程豹通过主动承认产能挑战、派驻团队深入产线、优先保障核心配置、优化供应链协同等一系列务实举措，全力保障其首款轿车系列方程 S 的产能爬坡与交付速度。

一、直面产能挑战，公开沟通赢得信任

方程豹品牌负责人熊甜波在公开长文中坦承，上半年 " 产能没跟上，交付有延期 "，并对用户致歉。

问题迅速得到解决，7 月开局已经好转不少，产能逐步恢复正常。

这种务实的沟通方式延续了品牌一贯的 " 量产才发布 " 形象，积累用户口碑。

二、派驻团队驻场，一线催产保供

熊甜波透露，方程豹已派 " 一线伙伴奔赴各自战场 "，派人去产线催生产、催电池。

针对钛 7EV，明确目标 " 本月交付翻倍 "，前期多数客户在 8 月 15 日前都能提车。

同时派出专人盯住方程 S 展车生产，确保展车本月底下月初发往各 4S 店。

三、产能分配差异化，优先走量配置

小漠工厂产能根据物料情况动态调整，每天产量约 400 至 600 台。

产能分配向 675 后驱和 755 后驱版本倾斜，四驱版一天仅生产 40-50 台。

有客户 4 月 29 日转大定 675 后驱版，7 月 8 日提车，等车时间约两个多月，印证加速发货。

四、供应链协同与重难点攻关

熊甜波承认 " 弗迪产能不够 "，导致钛 9 纯电版大概率推迟到明年，定位更高的方程 SL 正式亮相也要等明年。

方程豹积极协调核心部件供应，确保主销车型不受影响。

品牌坚持 " 求精不求多 " 原则，出款车型均为精品，不盲目铺量。

五、轿车系列上市时间与交付节奏

方程 S 系列（含方程 S、方程 S-GT）预计 2026 年三季度上市，方程 SL 延期至明年。

展车将在本月底下月初到达经销商门店，开启用户触达。

车型申报信息显示，方程 S 轿车车重控制出色（最重版本约 2.14 吨），体现出轻量化技术对产能的间接支持。

六、历史交付能力为轿车系列奠定基础

方程豹品牌 18 个月交付量突破 10 万台，与小米、问界并列新势力交付最快 TOP3。

豹 5、豹 8、钛 3 等车型多线热销，验证了成熟交付体系与供应链管理能力。

此前钛 7EV 曾出现 " 天幕翘边 " 问题，官方已快速解决，进一步优化品控与交付体验。

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本文由 AI 生成