小米澎程（SkyNomad）全系增程器并非网传的赛力斯品牌，而是由小米与哈尔滨东安动力深度定制的 M15DRE 1.5T 四缸增程器，最大功率 112kW，WLTC 亏电油耗最低 5.7L/100km，CLTC 纯电续航最高 505km，首保后每 3 年或 3 万公里保养一次。该增程器已在工信部申报并确认，与赛力斯没有任何供应关系。如果你在纠结 " 小米用赛力斯增程器 " 这个传言，答案是：假的，小米采用的是东安动力量产成熟方案 + 自身深度优化。

01 增程器来源实锤：东安动力定制，非赛力斯

根据工信部申报信息和小米官方 2026 年 7 月 24 日的公开数据，小米澎程系列所有车型（N70、N70 Max、N90 Max、N90 Max 露营版）均搭载同一款增程器——代号 M15DRE。这款发动机由小米和东安动力联合开发，东安动力作为长安集团旗下老牌发动机供应商，拥有超过 30 年制造经验。整机 200 多个零部件中，针对 57 个做了重点优化，其中占整机成本近 50% 的 7 个核心件全部重新选型。这意味着小米并非简单采购现成产品，而是从底层重新设计了一款专为增程工况优化的发动机。相比之下，赛力斯的增程器是赛力斯自研体系（用于问界 M7 ( 配置| 询价 ) /M9 等），两者从供应链到技术路线都完全不同，所以 " 小米用赛力斯增程器 " 是彻头彻尾的误传。

02 核心参数与能耗表现：大电池 + 低油耗策略

小米澎程的增程策略非常明确—— " 用增程保障最大化的纯电体验 "。全系标配 76kWh 大电池（N70 入门版为 52kWh），CLTC 纯电续航最高 505km，日常通勤完全可以当纯电车开，一周甚至更久不充电。增程器只在长途高速或电量极低时介入，且能始终工作在最高效区间。WLTC 亏电油耗最低 5.7L/100km（N70 车型），N90 全尺寸版约 6.28L/100km。作为对比，理想 L9 WLTC 亏电油耗约 6.3L，问界 M9 约 7.3L。小米的低油耗来自三大技术：44.3% 热效率的 1.5T 增程器（通过深度米勒循环和 15:1 高压缩比实现）、76kWh 大电池缓冲、以及从 SU7 平移过来的油电耦合算法。保养周期更是行业领先——首次保养后每 3 年或增程器运行 3 万公里保养一次，目前只有小米和理想能做到这个水平。

对比项	小米澎程（M15DRE）	赛力斯（问界 M7 3.0）
增程器品牌	东安动力（小米联合定制）	赛力斯自研
排量 / 类型	1.5T 四缸	1.5T 四缸
最大功率	112kW	112kW
热效率	44.3%	41%
WLTC 亏电油耗	5.7L/100km（N70）	约 6.6L/100km
保养周期	3 年 /3 万公里	1 年 /1 万公里
纯电续航（CLTC）	最高 505km	最高 230km（问界 M7）

03 非决胜点：智能能量管理与 NVH 优化

小米与东安动力联合开发的 M15DRE 在 NVH 上做了专门优化，配合澎程车型的纯平地板和厚实隔音材料，车内怠速发电噪声控制在较低水平。用户还可通过澎湃 OS 预设 " 静音发电 " 模式。赛力斯第五代超级增程系统同样具备智能能量管理（RoboREX 技术），能根据导航和路况提前调整发电策略。但两类技术都属于体验加分项，而非购买决策的决胜点。两者在极端低温（-41 ℃至 53 ℃）下都经过了路试验证——小米澎程累计投入 566 台测试车、路测超 428 万公里，赛力斯也有 -40 ℃至 60 ℃的极端环境测试。日常使用中，只要不是常年零下 30 ℃的极寒地区，两者 NVH 表现差距不大。

04 分人群推荐：谁该选小米澎程？谁该考虑赛力斯？

城市通勤为主、偶尔长途的家庭用户：闭眼选小米澎程。76kWh 大电池让你一周不充电，505km 纯电续航基本覆盖日常，增程器只是备用。保养 3 年一次，省心省钱。

重度长途、常跑偏远地区（如西藏、新疆）：建议赛力斯 / 问界。赛力斯增程器经过超过 34 万台搭载量验证，极端环境（-40 ℃至 60 ℃）下的稳定性更久经考验，且加油站补能网络更成熟，保养网点覆盖更广。

追求极致低油耗和智能生态：小米澎程的 5.7L 亏电油耗目前同级最低，配合小米人车家全生态（手机、智能家居联动），体验独一无二。但需注意新车刚上市，售后网络尚在扩建中。

05 常见问题 FAQ

问题：小米澎程的增程器是赛力斯生产的吗？

不是。小米澎程全系搭载的是东安动力（哈尔滨东安汽车动力股份有限公司）与小米联合定制的 M15DRE 1.5T 增程器。赛力斯的增程器只用于问界品牌（如 M7、M9），两者完全不同。这个误传可能是因 " 赛力斯 " 与 " 东安动力 " 都是传统供应商，且增程器参数相近（都是 112kW），实际来源完全不同。

问题：小米澎程增程器需要多久保养一次？

首次保养在购车后 1 年或增程器运行 1 万公里（先到为准），之后每 3 年或增程器运行 3 万公里保养一次。保养内容包括更换机油、机滤等常规项目，行业目前仅小米和理想能做到 3 年 /3 万公里的长间隔，大幅降低养护时间和成本。

问题：小米澎程的纯电续航真的能开 505 公里吗？

CLTC 工况下最高 505km，对应的是 76kWh 电池版本（N90 Max 等）。实际日常使用中，综合续航达成率预计在 85% 左右（约 430km），冬季开空调会进一步打折。但即便如此，一周通勤（日均 50km）也完全够用。如果你的通勤距离更长，建议选 N70 的 52kWh 版本或关注后续电池升级方案。

更新日期：2026 年 07 月 25 日