2025 年 2 月

杭州余杭区经济高质量发展大会上

一句 " 我的稿子就在我的眼镜里 "

让乐奇 AI 眼镜登上热搜一夜出圈

今年 2 月德国总理默茨到访杭州

也忍不住试戴乐奇 AI 眼镜

着实为杭产科技产品又添了 " 一把火 "

乐奇 AI 眼镜背后的灵伴科技

正是 " 杭州新八骏 " 的代表企业之一

中国科创界

跑出八匹来自杭州的骏马

它们不在草原

在实验室、在生产车间、在太空轨道

前段时间

这 8 家新锐科创企业共同亮相

" 幸会杭州 · 对话未来 " 投资促进大会

它们横跨存算一体芯片

太空计算等未来赛道

旋即被媒体称为 " 杭州新八骏 "

八骏奔腾

能否领跑下一个十年？

除了故事

更有杭州科创的硬核突围

这次

跟着我们一起

瞧瞧背后的硬核实力

灵伴科技：

眼镜之后，再无手机？

乐奇 AI 眼镜出圈是偶然，能被市场接住，靠的还是确定性产品。一副看似普通的眼镜，可在佩戴者眼前投射虚拟操作界面，通过语音或手势完成支付、翻译、导航等复杂任务。

义乌小商品市场的商家，能够戴着智能眼镜与外国客商实时交流，让语言不再成为障碍；在我国约 200 家博物馆，参观者戴上乐奇 AI 智能眼镜，文物背后的故事便能以图文并茂的方式呈现出来，语音讲解不再是唯一的导览形式……

从专业场景向消费场景延伸，这条路径正加速技术成熟与习惯养成。破圈之后，不是终点，而是更大周期的起点。

曾经，乐奇 AI 眼镜一半用户是科技从业者，如今这一比例降至不足 16%。商务、公务员、律师、医生、教师等职业群体崛起，占比接近 20%。

去年，乐奇 AI 眼镜年订单量超 35 万台，其中海外超 5 万台，在带显示功能智能眼镜（即 AI+AR 眼镜）这一主流品类，销量全球第一。

更惊人的是，近七成用户已实现日常佩戴，平均佩戴时长超过 8 小时，实际使用时长超过 3 小时——这意味着，它正在从 " 玩具 " 变成 " 工具 "，从 " 尝鲜 " 走向 " 依赖 "。

当下，智能眼镜已跨越技术可行性门槛，进入市场接受度提升与生态闭环构建的关键阶段。创始人祝铭明将其称作智能眼镜的 " 黑莓时代 "（智能手机爆发的前夜）。

每个时代都有一个全新载体：PC 时代是电脑，移动互联网时代是手机。到了 AI 时代，智能眼镜极有可能成为下一个通用计算平台。

曦诺未来：

灵巧手，我们走在更前面

2026 年，人形机器人赛道进入白热化。然而，一个更现实的问题浮出水面：机器人何时才能真正走进工厂拧螺丝、走进家庭做家务？

答案不在双腿，而在双手——灵巧手，被业界称为人形机器人落地的 " 最后一厘米 "。位于杭州余杭区的曦诺未来 Xynova，一家成立于 2024 年的年轻公司，正专注攻克这一关键环节。该公司创始人兼首席执行官夏宇轩直言：" 在灵巧手这个关键点上，我相信我们比马斯克走在更前面。"

2026 年 5 月，曦诺未来 Xynova 推出了迭代产品 Flex 2，采用全球首创的 " 绳驱 + 直驱 " 混合驱动方案。

相比第一款产品 Flex 1，其最大突破在于感知能力的全面提升。夏宇轩介绍：" 以往灵巧手的触觉只在指尖，这一款我们做到了多模态立体感知。我们在手腕处做了一个双目摄像头，这样在机器人主体视觉受遮挡时，手仍能提供很好的视觉感知，不影响执行。" 他将这只灵巧手比作 " 六边形战士 "：灵、巧、智、劲、美、稳——既灵活又精准，稳定有力，像人手一样好看，且充满感知与思考的智慧。

这意味着，这只手不再是单纯执行指令的工具，而是一个具备实时感知和毫秒级决策能力的智能终端。

全球首款混合驱动灵巧手 Xynova Flex 2

曦诺未来是全球领先的通用灵巧操作全栈方案商，专注于高灵敏感知、高智能决策和高精密执行，为具身智能提供开启灵巧操作的万能钥匙。

值得一提的是，曦诺未来也是国内少数具备从电机、电控、减速器、丝杠到算法完整自研自产能力的灵巧手和执行器方案商。

" 执灵巧之手，入生产之精微，平生活之繁杂 " ——曦诺未来 Xynova 的品牌愿景，也回应了人们对未来能真正进入家庭和工厂干活的机器人的期待。

比博斯特：

捕捉国际汽车底盘垄断松动的声音

过去三四十年，汽车底盘长期被博世、大陆、采埃孚等国际巨头把持超过 90% 份额，中国汽车工业在燃油车时代始终未能翻越这座山。而这个核心领域，正被一家成立仅 5 年的杭州企业——比博斯特，撕开缺口。

2025 年上海车展上，参观者体验比博斯特智能底盘。

转机出现在电动化与智能化的交叉点上。2022 年前后，国产新能源汽车开始重构全球汽车版图，底盘技术也迎来了代际换轨。以线控制动为例，2021 年博世在华市场份额超过 90%；到 2023 年，国内自研方案落地；2024 年，国产线控制动合计份额突破 30%，博世降至约 60% ——仅用了三年。

中国智能底盘产业的 " 国产替代 " 已从概念走向规模，而杭州正在成为这一轮产业变局的重要策源地。

比博斯特核心产品矩阵

为什么底盘如此关键？比博斯特创始人兼总裁刘晓辉打了个比方：" 智驾是未来新能源汽车必然会实现的场景。但试想一下，如果一辆汽车拥有自动识别、主动避让的‘大脑’，但它的‘四肢’不会根据指令改变状态，那它的驾驶体验自然不好。"

如何让底盘变得更聪明？

比博斯特的解法是 " 三轴融合 " ——将制动、转向、悬架三套传统上各自独立的系统，通过 XYZ 三轴一体化控制，叠加 AI 数据回灌，让底盘根据驾驶模式自动切换与优化。

比博斯特生产车间

这些突破不仅是一家企业的成绩单，更是中国智能底盘产业链从 " 进口依赖 " 走向 " 自主可控 " 的一个切片。

恩和科技：

点亮生物制造的 " 自动驾驶 " 时代

6 月 2 日，世界经济论坛公布第三批 "AI 应用之星 "（MINDS）名单，全球有 26 家机构入选，其中出现了一家杭州企业——恩和科技，它作为 " 物理人工智能赋能生物制造 " 领域的代表位列其中。

评选委员会给出的入选理由是：" 通过将物理人工智能与生物学协议语言（BPL）相结合，实现合成生物学领域生物发现与生产的智能化，能够将‘设计—构建—测试—学习’循环从数周缩短至数天。"

恩和科技中试车间的发酵罐

在过去，一款新功能原料的诞生，从实验室的第一次构想，到最终走向市场，科学家们常常要耗费五六年甚至更长时间。而恩和科技推出的全球首个面向生物制造领域的物理人工智能平台—— SAION AI，能阅读文献、提出假设、设计实验、分析数据、自我迭代，并直接控制实验设备，一年自主完成总量约 150 万个菌株实验。

这种从 " 思考 " 到 " 动手 " 的闭环能力，让世界经济论坛将恩和科技选为 "AI 应用之星 "，也给出了一个划时代的答案：生物制造的 " 自动驾驶 " 时代，已经来了。

恩和科技的 " 黑灯实验室 "

" 我负责阳光雨露，

你负责茁长成长 "

在杭州绝不只是口号

" 杭州新八骏 " 的成长轨迹各不相同

但终点出奇一致选择杭州

这便是最好的证明

先有 " 杭州六小龙 "

再有 " 杭州新八骏 "

一起期待这八匹骏马

迟鸣，更惊人！

栏目语

杭州，智造潮起，万象更新！

今年是 " 十五五 " 开局之年，站在新的历史起点，杭州揭榜：争创全国人工智能创新发展第一城！

即日起，杭州发布推出《智造新杭州》栏目，解码杭产人工智能、重点产业集群……杭州新智造，智造新杭州，钱江潮起，未来已来。