近日，张雪机车创始人张雪与博主 " 嘉兴小哥 " 发生矛盾，引起热议，有博主对张雪提出质疑。

嘉兴小哥二手购入张雪机车 820RR，与张雪连线，开场就称呼对方 " 教主 "，随后表示自己轻轻触摸油门无需拧动，车辆就会自动加速。

张雪认为对方是在挑衅，情绪激动下脱口而出 " 你有病吧 "，直接挂断连麦。嘉兴小哥不服，声称张雪机车 " 连卡钳都是抄别人的，仿的人家雅马哈双子星 "，还自称 " 我是日本人 "。

对此，一名汽车博主表示：" 张雪机车的一个车主连线售后，被号称售后好的张雪骂有病，为什么呢？车主说油门轻轻一碰，转速直接就上去了，结果张雪直接给人挂了。我非常惊讶，这不就是电子油门出问题的一个特征吗？为什么标榜技术出身的张雪会觉得用户是故意在黑呢？"

该博主解释道：" 电子油门，APS 这个油门把手传感器故障，其实也算一个高发故障，霍尔元件老化或者说颠簸路面的抖动，因为他的装配水平不行，比如说螺丝抖松了，发动机单元判定你在拧油门，节气门打开，转速直接就高了，因为电磁它本身是很敏感的，出问题正常，但是大厂对于电子油门的安全冗余做得很足，油门内部 APS 油门位置的传感器都是双路通道的设计，发动机控制单元在发现两边的信号有偏差有丢失有冲突的时候就会介入。"

该博主认为：" 从张雪的反应，我感觉可以断定他好像不是很懂这个电子油门，觉得这个车主是故意来找茬的，骂人家有病。我难以想象，张雪对这车研发到测试可以说是全权负责，但这一块好像一副完全不了解的样子，电子油门的测试、安全冗余的设计到底做了多少呢？不得而知，只能说电子油门电控这玩意确实不是谁能玩的啊，造车也不是买个传感器放这就做好了的，还要做大量测试。技术方面我觉得有盲区可以理解，但是以所谓无敌的售后出圈的张雪直接把人家连线的车主挂了啊，自己不懂啊，还骂人家有病，我就突然想到一句话，他是怎么黑我的啊，他居然敢说事实。"