针对境外车机网络受限问题，极氪于 7 月 26 日宣布在 App 上线 " 跨境守护 " 功能入口，用户可一键提交自主解锁；同时启动开发境外防盗功能开关，车主出境前可在手机端设置启动或关闭，未主动设置则功能不触发；启动后车辆出境仍可通过 App 自助解锁。

奇瑞集团全球累计销量突破 2000 万辆，连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一；6 月单月出口 191062 辆，已连续四个月刷新中国汽车单月出口纪录。

东风奕派 M8 于 7 月 23 日上市，共推出 5 款车型，官方指导价 17.98-21.98 万元，限时权益价 16.58 万元起；上市 4 小时订单突破 10000 台。

三菱汽车计划投资 160 亿泰铢（约合 4.75 亿美元）扩大其在泰国的混合动力汽车（HEV）生产能力，以巩固泰国作为核心制造与出口基地地位。

大众集团下调 2026 年度营收预期，预计全年营收最高下滑 3%，此前预期为持平至增长 3%；在中国市场销量持续下滑加剧经营压力。

宁德时代 2026 年上半年实现营业收入 2769.17 亿元，同比增长 54.80%；归属于上市公司股东的净利润 432.84 亿元，同比增长 41.98%；基本每股收益 9.51 元 / 股；拟以半年度归母净利润的 15% 即 6,492,600,307.64 元实施现金分红，向全体股东每 10 股派发现金红利 14.11 元（含税）。

意法半导体 2026 年第二季度净营收 34.9 亿美元，同比增长 26.0%，高于分析师预期；净利润 2.22 亿美元，上年同期为亏损 9700 万美元；非美国通用会计准则下每股收益 0.31 美元，超出市场预期的 0.26 美元。

法雷奥 2026 年上半年销售额 104 亿欧元，同比增长 0.7%，在整体市场下滑 1.0% 背景下，主机厂配套销售额达 85 亿欧元，同比仅微降 0.6%；智能系统与视觉系统两大事业部表现跑赢行业均值；全年销售额目标维持 200 亿至 210 亿欧元、营业利润率 4.7% 至 5.3% 不变。

蓝思科技与拓元智慧（X-Era Lab）签署战略合作协议，将在具身智能领域展开深度合作，整合蓝思精密制造与量产能力及 X-Era Lab 动作模型与系统平台，探索 " 模型 + 本体 + 场景 " 落地闭环。

爱芯元智成立全资子公司 " 爱芯计算 "，将 AI 推理相关业务从母体剥离；承接母公司 " 爱芯通元 "NPU 技术路线，主打端侧和边缘侧推理算力。

美国公路安全保险协会（IIHS）发布对 Waymo 自动驾驶出租车的首次独立系统性安全分析，覆盖 2021 至 2024 年约 5000 万英里无人驾驶里程；数据显示事故率比人类驾驶员低 68%，事故普遍更轻微且多数非 Waymo 过错；仅奥斯汀因测试期里程样本量过小导致事故率略高；报告指出当前样本量仍偏小，需更大规模数据支撑最终安全判定。

2026 年 1-6 月中国汽车出口达 531 万辆，同比增长 53%；其中 6 月单月出口 107 万辆，同比暴增 73%、环比增长 8%；俄罗斯时隔一年重回中国汽车出口第一大目的国，上半年对俄出口整车 448,157 辆，同比增量 267,411 辆，涨幅约 148%；仅 6 月对俄出口达 84,451 辆，单月增量 58,053 辆，在所有出口目的地中领先。

2026 年上半年我国汽车出口额 6358.2 亿元，同比增长 48.3%，销往全球 210 多个国家和地区；其中新能源汽车出口 3606.8 亿元，同比增长 68.7%。

乘联分会预测 7 月国内乘用车零售约 152 万辆，其中新能源车型销量预计 98 万辆，市场渗透率达 64.5%，刷新月度纪录；上半年国内乘用车累计售出 870.1 万辆，新能源占 470.4 万辆，平均渗透率 54.1%，已超过燃油车；业内预计 2030 年国内新车市场新能源渗透率将突破 90%。

国际能源署报告预计 2026 年全球电力需求增长 3.6%，2027 年增长 3.8%，均高于 2025 年 3% 增速；到 2027 年全球电力消费量将达 30700 太瓦时；可再生能源将于 2026 年超过煤炭成为全球最大电力来源；太阳能光伏发电量 2026 年预计增加约 600 太瓦时，有望超过风电，成为仅次于水电的全球第二大可再生能源发电来源。

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