在新能源浪潮席卷越野圈的当下，吉利银河带来了它的 " 终极答案 " ——银河战舰 700。这款定位中大型的 AI 全地形硬岩 SUV，不仅拥有方盒子的经典硬汉造型，更在性能参数上完成了对传统燃油越野的降维打击。

战舰 700 车身尺寸为 5085/1999/1912mm，轴距 2900mm，标准的 " 大块头 " 身材。设计上保留了经典的侧开尾门与外挂全尺寸备胎，野性十足。

而在硬指标上，它空载接近角达 30 °、离去角 31 °，配合 233mm 的最小离地间隙和 800mm 的最大涉水深度，赋予了它征服险阻的物理基础。

动力系统是战舰 700 最大的杀手锏。它搭载由 1.5T/2.0T 发动机组成的插混系统，匹配前桥双电机与后桥独立驱动电机，形成三电机四驱布局。系统综合功率高达 830kW（约合 1128 匹马力），整车推重比达到惊人的 392Ps/ 吨。其 2.0T 版本零百加速仅需 3.95 秒，足以媲美高性能超跑。

与此同时，47.14kWh 的大容量磷酸铁锂电池组提供了 185km 的纯电续航，馈电油耗控制在 5.95L/100km，完美解决了传统越野车 " 油老虎 " 的痛点。

为了兼顾公路操控与极限越野，战舰 700 采用了 " 承载式车身 + 内嵌梯形半大梁 " 的特殊结构，车身扭转刚度突破 40000N · m/deg，甚至优于许多非承载式车身的硬派越野。配合标配的电控牙嵌式差速锁、主动液压悬架以及 GVMC 整车动态控制系统，它不仅支持坦克掉头和蟹行移动，更具备爆胎继续行驶的能力。

此前在巴丹吉林沙漠，素车状态的战舰 700 已成功冲顶被誉为 " 沙漠珠峰 " 的高耸沙山，证明了其强悍的机械素质。

智能化方面，战舰 700 搭载千里浩瀚 H5/H7 高阶智驾系统，配合车顶激光雷达，实现了城市与高速 NOA。车内配备 Flyme Auto 智能座舱，保留了大量实体按键方便盲操，同时集成了卫星通信功能，确保在无人区也能保持联络。

银河战舰 700 直面方程豹豹 5、坦克 300 Hi4-T 等强劲对手。它的出现，重新定义了硬派越野的标准：不仅要能在野外 " 抗造 "，更要拥有千匹马力的狂暴输出和顶尖的智能体验。这艘陆地 " 战舰 "，无疑是今年最值得期待的硬派新能源车型之一。