【CNMO 科技消息】梅赛德斯 -AMG GT 63 Pro 2027 年改款车型近日在测试中再次曝光，最新谍照显示，新车前脸变化最为明显，预计将于 2027 年年中正式发布。作为 AMG GT 车系中的高性能版本，这次改款主要集中在灯组、前脸细节以及部分空气动力学组件，同时动力系统预计保留 4.0 升双涡轮增压 V8 布局，并引入 48V 轻混辅助。

从测试车来看，新车整体车身轮廓基本延续现款设计，低矮宽体的车身姿态没有明显调整。首先，前大灯已换装更接近量产状态的总成，灯组内部加入更大尺寸的 " 三叉星 " 光源元素，预计将对应高配数字大灯版本，并兼顾能耗表现。其次，标志性的 Panamericana 直瀑式前格栅将继续保留，但中网外框造型会进行小幅修改。

细节方面，这辆测试车确认是 GT 63 Pro 版本，而非普通 AMG GT。其前包围两侧拥有更大尺寸的进气口，前杠下沿预计还将配备更细的前唇扰流组件，只是目前被伪装覆盖。车尾部分则继续采用碳纤维后扰流板，以提供更高下压力。包括前翼子板导流口、后包围装饰、外后视镜壳等区域，量产后预计也会采用碳纤维材质。

配置上，新车配备 21 英寸锻造轮毂，并搭载米其林 Pilot Sport Cup 2R 轮胎。制动系统使用大尺寸碳陶瓷刹车，前轮制动盘尺寸较大，卡钳则采用金色涂装，进一步表明其高性能定位。

动力方面，改款 GT 63 Pro 预计继续搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，但将升级为平面曲轴版本。其基础最大功率预计仍为 612 马力，同时 9 速自动变速箱内集成的 48V 轻混电机可在短时间内额外提供 23 马力。4MATIC+ 四驱系统也将继续保留。

按照现有信息，这款车发布后有望成为 AMG GT 家族新的旗舰性能版本。此前超过 800 马力的插电混动 AMG E-Performance 版本预计将退出产品序列，改款 GT 63 Pro 将接替其顶级性能定位。

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