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半年狂赚432亿!甩出A股最大回购,宁德时代藏着翻盘棋局
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出品 | 中访网

审核 | 李晓燕

7 月 24 日晚间,宁德时代同步交出 2026 上半年经营成绩单、中期分红预案与震撼市场的回购计划。营收逼近 2800 亿元、半年归母净利润突破 432 亿元,叠加最高 400 亿元全额注销式回购方案与现金分红安排,一套组合拳直观展现出锂电龙头充足的资金底气。在新能源行业竞争加剧、市场热议车企供应链调整的环境之下,这份半年报勾勒出企业规模持续扩张、多元业务提速成长的轮廓,同时也暴露出国内市场内卷带来的盈利压力,机遇与挑战并存。

从核心经营盘面来看,宁德时代两大基本盘依旧保持稳健扩张态势。动力电池业务持续放量,储能赛道更是迎来高速增长,营收规模近乎实现翻倍。规模扩张之外,市场份额的走势更能印证龙头竞争力。上半年公司国内乘用车动力电池装车份额稳步上行,全球动力电池市占率站稳四成关口,储能业务继续蝉联全球出货量榜首。在全行业产能持续投放的大环境中,能够持续稳固份额,足以证明产品、交付与品控构筑的行业壁垒并未松动。

全球化布局,正成为宁德时代对冲国内市场竞争的重要砝码。上半年海外业务贡献近三成营收,并且境外板块毛利率显著高于国内业务。依托匈牙利、西班牙、印尼等海外制造基地落地推进,公司持续获得大众、宝马、丰田等国际车企长期订单。相较于国内白热化价格竞争,海外市场客户对高端电池产品溢价接受度更高,为企业提供稳定的利润缓冲带,也打开了中长期增长空间。

不止动力电池主业,宁德时代正在持续孵化多条第二增长曲线。全国数千座换电站落地运营,欧洲重卡换电合作有序推进;钠离子电池拿下大规模长期战略订单;低空 eVTOL 项目迈入适航取证阶段。虽然现阶段新兴业务营收体量尚且有限,但布局覆盖储能配套、交通能源革新等广阔赛道,推动企业从动力电池供应商,向综合能源解决方案服务商转型,持续打开成长天花板。

本次市场关注度最高的,无疑是规模空前的股份回购方案。本次 200 亿元至 400 亿元回购资金上限刷新 A 股单次回购纪录,并且回购股份全部用于注销减资,区别于常见的股权激励回购。注销模式能够直接增厚全体股东每股权益,叠加每 10 股派 14.11 元的中期分红,形成 " 分红 + 回购注销 " 双重股东回报机制。真金白银的资本动作,传递出管理层对企业长期价值的认可,也是充裕现金流实力最直接的证明。

繁荣的数据背后,行业周期带来的压力同样不容忽视。为维持市场份额,国内市场 " 以价换量 " 策略持续执行,整体毛利率、净利率同比小幅回落,利润增长速度落后于营收扩张。原材料价格波动背景下,公司加大原材料备货力度,存货规模明显上升;叠加应付款项持续增长,经营现金流增速不及净利润增长,两者形成明显剪刀差,成为投资者需要持续留意的财务信号。与此同时,研发投入增速不及营收增速,研发费用占比出现下滑,在固态电池、新型电池技术竞速阶段,持续保持高强度技术投入至关重要。

近期市场频繁讨论的 " 车企去宁德化 ",更需要客观理性看待。近年来理想、小鹏、鸿蒙智行、小米等多家车企陆续引入多家电池供应商,市场观点担忧订单持续流失。但从产业逻辑分析,车企推进供应链多元化,是成熟制造业通用风控手段,核心目的规避单一供货带来的断供风险,并不等同于彻底放弃头部供应商。多数车企普遍采用分层采购策略:高端长续航车型优先选用宁德时代产品,中低端车型引入其他厂商平衡成本。

车企供应链格局变化,也倒逼宁德时代持续优化竞争策略。一方面依靠神行超充、凝聚态电池等新技术打造产品差异化,守住高端市场议价能力;另一方面加速深耕海外市场、储能赛道,降低对国内乘用车市场单一依赖;同时持续培育换电、储能系统等新业务,不断丰富收入结构,分散行业周期风险。

放眼整个新能源赛道,动力电池行业野蛮扩张时代已经落幕,行业竞争由单纯比拼产能,转向技术、全球化、多元化布局的综合较量。对于宁德时代而言,庞大的市场份额、完善的全球产能布局、领先的技术储备构成坚实护城河;但国内市场价格内卷、下游车企采购策略转变、上游原材料波动等挑战客观存在。

数百亿规模的注销式回购,给予资本市场信心的同时,也为企业争取了转型调整的窗口期。未来,能否持续稳住盈利水平、持续保持技术领先优势、将储能与海外市场的增长潜力充分释放,将成为衡量这家锂电龙头穿越周期能力的核心标尺。

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