买车用车就找 SUV 大咖

7 月 28 日，极氪 9X 五座版在没有举行发布会的情况下，低调上市，该车共推出 3 款车型，售价区间为 47.19-58.59 万元，权益后限时售价区间 45.19-56.59 万元。

产品层面，新车外观与六座版基本保持一致，采用直瀑式格栅搭配分体式智能大灯，新增探野棕专属车漆，高配可选 22 英寸锻造轮毂，整体气场稳重大气。

车身尺寸长宽高为 5239/2029/1819mm，轴距 3169mm，和六座版完全相同，核心变化集中在座舱空间与后排体验上。

取消第三排后，第二排座椅在六座版极限后置位置的基础上再后移 76mm，两段行程累计后移 230mm，腿部最大伸展空间达到 1.4 米；两张独立座椅均支持零重力模式与躺椅模式，搭配双侧行政桌板，后排乘坐的宽松度和尊享感比六座版第二排更突出。

后备厢装载能力同步升级，五人满座时容积达 1082L，可轻松放下 4 个 28 英寸加 4 个 20 英寸行李箱，后排座椅放倒后可拓展至 2473L，最大纵深超 2.2 米，露营、长途出行的装载实用性远超六座版本。

配置上没有做差异化减配，前排 16 英寸 3.5KOLED 双联屏、后排 17 英寸飞翼滑移屏、32 扬声器 Naim 音响、千里浩瀚 G-ASD4.0 智驾系统均完整保留。

动力延续浩瀚超级电混系统，2.0T 增程器搭配三电机四驱，综合功率最高 1030kW，零百加速 3.1 秒，基于 900V 高压平台，CLTC 纯电续航 300km，综合续航 1250km，底盘标配双腔空悬与 CCD 电磁减振，行驶质感与六座版处于同一水准。

大型 SUV 里坚持只放两排座位的车型屈指可数，50 万以上价位，除了之前问界 M9 的五座版，几乎没有第三个直接竞品。这种稀缺本身就说明，五座大型 SUV 不是一个冲量的主流品类。

从产品力来看，极氪 9X 原本就是 2026 年上半年 50 万以上大型 SUV 的销量冠军，单月交付量稳在数千台。可以说，在国内 50 万级六座 SUV 细分市场，极氪 9X 已形成显著统治力。但当下市场竞争激烈，极氪 9X 也需要提升产品力与口碑，以继续维持流量。

在热销车型上加推五座版，目的不是去抢六座用户的饭碗，而是把那批因为 " 没有五座 " 而一直犹豫的潜客收入囊中。它的增量未必能让整个车系销量翻番，但大概率能拉出一条新的增长曲线，让极氪 9X 在冠军位上坐得更稳一些。

大咖总结

总的来说，极氪 9X 五座版是用大型 SUV 的车身规格，做了一台主打后排尊享与装载能力的大五座旗舰，把空间利用率和乘坐舒适性做到了同价位的第一梯队。它更适合预算 45 万以上、没有多座刚需的用户，尤其是经常两人或四人出行、看重后排乘坐质感，同时有长途自驾、大件装载需求的家庭。

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