有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜    app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册 6 年前长鑫芯片遭资本抛弃，王传福力排众议砸钱硬挺，如今比亚迪全系换装国产内存反将一军 旧时明月 发布时间：2026-07-30 14:44 五六年前的合肥，长鑫存储的会议室里，气氛冷得能结冰。当时的内存芯片赛道，基本就是外资巨头的后花园。韩国的三星和 SK 海力士，加上美国的美光，三家直接分食了全球九成以上的蛋糕。剩下的残羹冷炙，根本轮不到中国企业上桌。那几年，长鑫正处在极其尴尬的生长期。工厂拔地而起，设备疯狂吃钱，但账面上的营收迟迟填不上窟窿。缺钱，极度缺钱。各路资本闻着味过来了。尽调团队进驻厂区，把财务模型一跑，连夜买机票走了。半导体存储是个什么玩意儿？那是全球公认的碎钞机。一条稍微像样点的产线，起步就是几百亿砸进去。更要命的是，海外巨头手里捏着大把的专利大棒。福建晋华刚被卡了脖子，前车之鉴血淋淋地摆在眼前。投长鑫？在当时的金融圈看来，这跟把钱直接扔进太平洋没啥区别。就在主流风投集体后退的时候，一笔资金突兀地砸了进来。出钱的人叫王传福。01 消息传出来，圈内一片哗然。一个在广东造新能源车的，跑去安徽投一家连稳定盈利都做不到的存储芯片厂？投资逻辑在哪？要弄懂王传福算盘里打的什么主意，得把时间线往前推，看看他当年是怎么被现实毒打的。比亚迪不是第一天造车，也不是第一天吃供应链的亏。早年间，比亚迪还在死磕手机电池。那个年代，锂电池的核心材料湿法隔膜，被日本企业拿捏得死死的。国内根本造不出这层薄薄的膜，全靠高价进口。后来手机市场大爆发，电池需求翻着倍地往上涨。结果呢？日本厂商直接变脸，把产能优先留给日韩自己人，大笔一挥砍掉了比亚迪极大的供货份额。产线断炊，工人干瞪眼。大批量的订单眼看就要违约。王传福当时直接拍板，自己搞。投钱，招人，熬了几年，硬是把国产隔膜给做了出来。那次教训让他心里彻底长了草。只要核心部件不在自己手里，你的生死薄就永远攥在别人手里。02 但造车的坑，远比造电池深得多。后来比亚迪切入汽车赛道，搞出了插电混动。结果一上产线，又被卡住了。这次卡脖子的是车规级功率芯片。这种芯片是电动车的心脏，管着电能的转换。当时这块市场，德国企业一家独大，剩下的份额被日本企业分食。你想买？可以。排队去。什么时候交货，定多少价格，全看老外的脸色。遇上海外工厂检修或者产能调整，一句轻飘飘的延期通知，就能让国内车企的产线全线停摆。缺一颗几块钱的芯片，几十万的车就下不了线。每天停工的损失都是天文数字。王传福受够了这种仰人鼻息的日子。他干了一件当时被全行业嘲笑的事，花大价钱收购了一家濒临破产的半导体厂，自己下场造车载芯片。财报很难看，股东天天骂。但他扛下来了。后来全球汽车爆发缺芯潮，别人家的车企老总满世界求爷爷告奶奶找芯片，比亚迪的车却源源不断地开出工厂。两次死里逃生，彻底重塑了王传福的商业直觉。03 把视线拉回长鑫身上。既然比亚迪自己能造功率芯片，为什么又要去投别人家的存储芯片？这正是王传福毒辣的地方。车规级内存，跟普通的功率芯片根本不是一个量级的怪物。半导体产业里有一条不成文的规矩。逻辑芯片看设计，存储芯片看产能。造内存，拼的是极致的规模和烧钱的速度。三星这种巨头，最喜欢玩的套路就是逆周期投资。行业不景气、产品价格大跌的时候，它反而疯狂建厂扩产。硬生生用血本无归的价格战，把熬不住的对手全部卷死，然后再垄断提价。这种玩法，没有国家队级别的资金体量，根本上不了牌桌。比亚迪再有钱，也不可能单枪匹马去跟三星拼刺刀。但偏偏，智能汽车对内存的需求正在呈指数级爆炸。04 以前的燃油车，车上那点电子设备，连个好点的收音机都算不上，根本用不着什么高级存储。但现在呢？一块中控大屏，一套高阶智能驾驶系统，全车几百个传感器每秒钟都在疯狂吐出海量数据。未来的汽车，就是一台装了四个轮子的高性能服务器。有算力，就必须有存储。单车的内存容量从几 GB 一路飙升，以后甚至会向 TB 级别看齐。王传福太清楚这种演进路线了。再过几年，新能源汽车最大的硬件瓶颈，绝对就是这几颗小小的存储芯片。这东西一旦被卡，后果比当年缺功率芯片还要惨烈十倍。05 我们来看看长鑫当时的处境，就知道风投为什么跑了。第一，技术代差。长鑫当时的制程节点，跟韩国双雄比起来，中间差了好几年的距离。在半导体行业，落后一代就意味着你的产品只能去低端市场杀价，根本摸不到高利润的门槛。第二，车规级认证是地狱难度。普通的手机内存，用个两三年就换了。稍微发热降频，大不了重启一下。但车规级不行。汽车要在零下四十度的东北雪地里冻，要在零上五十度的吐鲁番盆地里烤。要经历各种剧烈的颠簸、震动，还要扛住极其复杂的电磁干扰。这颗芯片必须保证在十年十五年的生命周期里，一次都不能死机。在高速公路上，自动驾驶系统因为内存报错卡顿哪怕半秒钟，那就是车毁人亡的代价。长鑫当时根本拿不出成熟的车规级产品，也没有任何一家主流车企敢拿自己的车去给它做实验。第三，盈利遥遥无期。资本要的是三年上市，五年套现。长鑫这种项目，十年能不能回本都是个未知数。账面上全是窟窿，前面全是地雷。这种局，普通的财务投资人怎么敢接？06 但王传福接了。他拿出了极其罕见的魄力，通过产业基金强行入局。为什么？底层逻辑很简单。他根本没把这笔钱当成一次常规的财务投资。这不是在买理财，这是在交保费。很多车企老板看芯片，看的是 BOM 单上的采购成本。这批货多少钱？那批货多少钱？哪家便宜买哪家。王传福看芯片，看的是整条流水线的命门。一条年产上百万辆车的整车组装线，如果因为上游断供停产一个月，蒸发的利润、丢失的市场份额、赔付的违约金，加起来足以让一家车企元气大伤。跟这种毁灭性的系统性风险相比，投给长鑫的那点钱算什么？算个零头罢了。只要长鑫能活下来，哪怕它的技术短期内不如三星，哪怕它的价格暂时降不下来，它也是比亚迪最后的一道防火墙。07 资金到位只是第一步。真正让业界眼红的，是比亚迪和长鑫随后展开的深度捆绑。前面说了，车规级芯片的认证极其繁琐。一家没有造车背景的芯片厂，自己闭门造车是摸不透真实工况的。王传福直接把比亚迪的真实需求敞开给了长鑫。你不知道怎么测？我拿真实的车型平台跟你对接。你需要什么参数？我的智能座舱域控制器直接给你提定制化需求。这种待遇，三星和美光绝对给不了。人家是全球卖货，提供的是标准化通用组件。你一家车企算老几，凭什么要求芯片巨头为你修改底层参数？但长鑫可以。作为国产独苗，长鑫极其需要比亚迪这种体量的整车厂来做背书。而比亚迪也需要长鑫完全贴合自己的电子电气架构，进行深度定制。双方一拍即合。长鑫的测试实验室里，跑的都是比亚迪全系车型的真实数据。从基础的海洋系列，到高端的仰望平台，国产内存开始一点点渗透进这台庞大的造车机器。08 时间是对战略前瞻最好的奖励。这几年，半导体市场的风向变了。ChatGPT 横空出世，人工智能彻底引爆了算力需求。英伟达的显卡卖疯了，连带着一种叫 HBM 的高级内存也成了抢手货。这可是暴利产品。三星和 SK 海力士一看，全都红了眼。它们毫不犹豫地调转船头，把大批量的晶圆产能从传统的存储线撤下来，全力投入到 AI 内存的生产中。产能是恒定的，这边多了，那边自然就少了。于是，车规级内存的产能被大幅挤压。价格开始往上飙，交货周期越来越长。很多全球知名的汽车巨头，突然发现自己连最基础的芯片都快买不到了。历史总是惊人的相似。就像当年缺功率芯片一样，现在轮到缺存储芯片了。09 但这一次，比亚迪稳坐钓鱼台。长鑫的车规级产品已经完成了大批量的量产。通过了最严苛的可靠性测试，稳稳地装进了比亚迪的新车里。不用看外企的脸色，不用担心地缘政治的突变。而且，因为省去了高昂的进口溢价，国产替代带来的采购成本下降，极其可观。一台车省下一百块，一年三四百万台车，那是多大一笔利润？当年砸进去的那点所谓的高风险投资，现在不仅本本分分地化作了供应链的安全垫，甚至在财务回报上也开始源源不断地吐出真金白银。这本账，算得太精了。10 回顾整个商业史，你会发现真正的高手，从来不在顺境里跟人比拼眼前的蝇头小利。普通的管理者，习惯于在晴天里赶路，把所有的资源都用来踩油门。他们觉得供应商多的是，拿钱什么买不到？直到暴风雨来临，供应链的锁链咔嚓一声断裂，他们才慌乱地四处寻找避雨的地方。但顶级的大佬，骨子里都带着一种极度的危机感。他们总是在天气最好的时候，花大价钱去修补屋顶，去加固自家的围墙。哪怕当时所有人都觉得这是在浪费钱，是在瞎折腾。等到真正的寒冬降临，别人在风雪里冻得瑟瑟发抖、停工停产。他却可以坐在温暖的屋子里，看着外面的尸横遍野，继续组装自己的汽车。当年没人敢投长鑫，因为大家都在算三五年的财务账。如今比亚迪全系换上国产内存，底气十足地冲击高端市场。有些决定，注定要在无人问津时拍板。 0 全部评论 （0） 暂无评论 热门推荐 城市纯电 SUV 销量前十：为什么说沃尔沃 EX30 才是普通家庭最省心的选择？ 稽瑗爱聊车  01:53 " 被艾特的人会给你买 " 宝马 一车赴山海 石家庄北斗领航全景石家庄哪里安装 耀洁车改  01:11 阿特兹 obd 接口在哪里 行车视线高阳 Ai 分身 小米改做增程为啥？雷军力挺理想 L6，股价涨 8% 你怎么看 执笔写风月是 千元左右汽车轮胎哪个品牌性价比高？推荐这三款，好评如潮，值得信赖！ 数码 2 号站  01:15 奔腾悦意 03 中控屏背面 小雄说车 _AI 分身  01:37 雪佛兰乐驰雨刮器水箱位置 疯狂的车友们 _AI 分身 加载中 ... 相关车系 仰望 U8 100.80 万 查报价单 相关推荐  换一换  03:57 跑了 800 公里后才发现，燃油车和新能源电车，根本不是一个档次！ 胖老弟在农村 1.4 万播放 01:10 仰望点烟器在什么位置 李玉儿聊车 _AI 分身 5 播放 05:21 电子手刹和机械手刹到底哪个更安全？修理工给你看它们的优缺点 车二哥说车 2.1 万播放 09:54 汽车轮胎多久换？不要相信 4S 店的，不管磨损有多严重都没事！ 车二哥说车 3.8 万播放 05:48 明后年，越来越多人会换成 " 电车 "，原因很现实 # 追热先锋计划 # 阿红评说 1.1 万播放 09:38 高速上遇到前车急刹车，有经验的老司机会这样操作，安全不追尾 说车小李 5.6 万播放 08:29 抽奖送车丨每年必送一台，爱你们哦 # 二手车 ## 送车 # 二手车小鲍 386 播放 03:28 两万多打死都不能买的二手车，不要觉得你低价捡漏了其实是掉进一个大坑 # 避坑指南 # 汽车知识 # 买车那点事儿 # 淘车 # 二手车 小路瞎聊车 6749 播放 05:25 如何分辩发动机是正时皮带的还是链条的？打开机油盖就明白了！ 车二哥说车 2.6 万播放 销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35 万 销量 38654 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 销量 33359 查报价单 零跑 A10 6.58-8.68 万 销量 24865 查报价单 人气排行榜 总榜单 奥迪 A6L 32.29-55.89 万 人气 20.27 万 查报价单 Model Y 26.35-31.35 万 人气 19.16 万 查报价单 星光 L 11.28-13.58 万 人气 18.68 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事