黄牛万元叫卖小米澎程「F码」，小米高管紧急回应

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黄牛又支棱起来了。

总编辑丨宣晓冰

主编丨星星唐

撰文丨欧阳

7月30日晚，小米汽车将举办澎程系列技术发布会。截至发稿，该系列车型尚未公布售价，也未开启官方预售渠道，但二手交易平台上已出现大量针对小米澎程的"优先提车名额""内部F码"倒卖信息。

据了解，F是"Friend"的缩写，F码即小米产品优先购买码。2013年，为应对小米手机火爆销售，小米推出了F码购买方式，优先提供给小米核心用户、论坛管理员及为小米做出贡献的网友。持有F码的用户无需预约排队，可直接购买热门商品。在小米手机"一机难求"的年代，F码被视为"硬通货"。

目前，关于小米澎程F码，不同二手交易平台相关倒卖信息已有数十条，报价从数十元到上万元不等。商品详情页普遍以"小米澎程汽车F码预售资格"、"首批提车直接锁定"、"首批内部名额认购中"为核心话术。

有卖家自称小米汽车内部工作人员，表示买家拍下商品并提供手机号后，可直接在内部系统完成名额绑定。同时有卖家描述了所谓"内部F码"的操作流程，待官方开放大定时，向买家发送专属小程序入口，订单直接接入官方系统排产。该卖家称"干小米三年了，渠道一直很稳"，甚至提出可与买家签订合同，将提车周期、退款规则写入条款。

经业内人士梳理发现，目前号称可优先锁定提车资格的渠道主要分两类：一类自称小米内部人员，手握官方定向发放的F码；另一类以"授权经销商"自居，声称可通过门店渠道提前锁单。

针对上述情况，小米汽车线下门店销售人员明确回应："这种都是假的，现在没有F码，所有用户都是通过官方APP下单，排队规则完全统一，不要轻信交钱给黄牛可以优先提车的承诺。"

7月30日下午，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在社交平台发文回应："请勿相信任何号称能转卖的骗子。小米汽车没有所谓F码，也不容许任何所谓'内部工作人员'违规操作。如果有人自称所谓'内部人士'，请将其身份信息告知我们，我们将彻查到底。"

虽小米官方进行了回应，但汽车有文化调查发现，目前某鱼等二手交易平台仍然充斥着一些小米澎程F码交易信息，平台方并未将其强制下架，显示出平台监管能力的缺失。

除"内部F码优先提车"外，市场上还出现了另一类"下单返现"套路——卖家声称通过门店内部订单操作可返现数千元。该玩法与此前小米YU7上市时的"废单激活"模式高度相似，即利用老用户退订订单名额牟利，同样需要大家警惕。

有文说：

目前，小米澎程尚未定价、尚未开售，黄牛已提前营业。

小米高管徐洁云的回应可谓及时，但还需要提起重视的是，需要加强对二手交易平台的监管，此前已有大量用户在各式平台被骗或者进行灰色交易，如何杜绝此类现象成为一道难题。

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汽车有文化出品人是中国作家协会会员；第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011）；是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2017）；在新浪、搜狐、凤凰、百度、知乎等拥有汽车和旅行专栏。汽车有文化荣获2014年搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体；2017新浪汽车&新浪微博"年度专业创作者"；2018年一点资讯"最具传播力一号红人"。2020年出版图书《捷达记忆》（机械工业出版社2020年9月版）。

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