一辆 1999 年款本田思域 HX 双门轿跑在经历动力系统深度改装后，即将以无底价形式公开拍卖。该车最初长期在科罗拉多州注册，直到 2018 年 12 月，之后辗转佛罗里达，现车主于 2025 年将其收入囊中。最重要的变化是原厂发动机已被拆除，取而代之的是一台 2.4 升 K24A4 直列四缸发动机，传动系统同步升级为 EP3 思域 Si 的五速手动变速箱并配备 EXEDY 离合器套件，换挡机构也换用了 K-Tuned 铝合金制品，底盘则升级了绞牙减振器。

外观方面，原厂弗拉门戈黑珍珠漆上覆盖了一层 3M 亮蓝焰色乙烯基贴膜。前后保险杠及车身侧饰条均为更换件，车头加装了发动机盖垫片，并换装了 ADCARLIGHTS 大灯总成、AmeriLite 思域 Si 风格尾灯以及 APR Performance 碳纤维后视镜。根据 Carfax 记录，该车曾在 2005 年 1 月与前车发生事故，导致前部受损。

行走机构选用了铜色 15 英寸 Enkei 轮毂搭配 205/50 Lexani 轮胎，悬架为前双叉臂结构并配有改装绞牙。制动系统前盘后鼓，已在现车主手中更换了制动总泵、前制动卡钳及 Detroit Axle 打孔划线前制动盘。

车厢内换装了后期思域 Si 的前排桶椅，采用黑色微麂皮与织物材质，并带有红色刺绣和缝线。车内还配有红色微麂皮顶棚、五面板后视镜以及 JVC 多媒体音响。K-Tuned 换挡杆前方安装了 AEM 宽频空燃比表，方向盘则采用 NRG Innovations 三辐式样，通过快拆底座固定，后方为 130 英里 / 小时速度表、转速表等。六位数机械里程表显示 25.8 万英里，其中现车主接手后仅增加了约 100 英里。

移植的 K24A4 发动机还获得了进一步强化，包括 Hondata KPro4 蓝牙 ECU（具备 E85 燃料调校）、修改的 RSX Type S 规格油泵以及 Carlor RBC 进气歧管等。本次拍卖随车附带车主手册、拆下的原厂方向盘及轮毂盖、零件订购确认截图、Carfax 报告以及卖家名下的佛罗里达州车辆所有权证。