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（来源：证券时报）

国产线控底盘龙头拿森科技（02261.HK）于 7 月 30 日起招股，开启港股上市关键进程。预计拿森科技将于 8 月 5 日完成定价，8 月 7 日在港交所正式挂牌上市。

拿森科技本次港股 IPO 拟发行 5759.45 万股 H 股，其中 10% 为香港发售，90% 为国际发售，可予重新分配，另有 15% 超额配股权。其每股发售价介乎 10.42 港元至 11.18 港元之间。以发售价中间价 10.8 港元计算，预计集资净额约为 5.54 亿港元。公司称，拟将其中约 50% 于未来五年用于持续加大研发投入；约 30% 于未来三年用于扩张及升级生产制造能力；约 10% 于未来五年用于提升服务，并提高品牌国际认知度；约 10% 将用作营运资金及其他一般公司用途。

拿森科技成立于 2016 年，是一家专注于汽车线控底盘核心技术研发与产业化的智能汽车零部件企业。公司聚焦新能源汽车与智能驾驶领域，围绕车辆运动控制核心环节，布局线控制动、线控转向以及智能底盘解决方案，产品包括 NBooster 电控制动助力系统、ESC 车辆稳定控制系统、NBC 集成式智能制动系统等，并面向 L3/L4 级自动驾驶提供线控底盘综合解决方案。

根据灼识咨询的资料，公司是中国首家将电控制动助力解决方案（NBS 解决方案）应用于 L4 级无人驾驶汽车商业化运营的企业，也是最早将自主电控制动助力解决方案（NBS 解决方案）向头部国产电动汽车主机厂供应的中国企业。同时，按 2025 年线控制动解决方案销量计，公司是中国前三大内资线控制动解决方案供应商之一；同样以 2025 年线控制动解决方案销量口径，公司是中国第二大内资独立第三方线控制动解决方案供应商。

2024 年，公司的线控制动产品销量位居国内内资厂商第三名、内资独立第三方供应商第二名，对应国内市场份额达 9.9%，当年产品销量同比大幅增长 58.3%。截至 2025 年末，公司已累计斩获 117 个车企定点项目，产品成功切入长安汽车、理想汽车、奇瑞汽车、零跑汽车等多家自主品牌供应链体系。

自成立以来，公司历经多轮融资，投资者包括宁德时代、高瓴创投、启明创投、经纬创投等知名投资机构，合计融资总额约为 13.34 亿元，2025 年 9 月完成 D+ 轮融资之后，公司估值为 40.5 亿元。

业绩方面，公司目前仍处于亏损状态。2023 年至 2025 年，公司营业收入分别为 2.72 亿元、3.91 亿元和 6.15 亿元，整体保持较快增长；同期公司净亏损分别为 2.01 亿元、1.70 亿元和 1.90 亿元。