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曾几何时，豪华硬派越野市场是合资品牌的 " 舒适区 "：动辄四五十万的定价，智能配置跟不上时代，座舱质感更是与 " 豪华 " 二字相去甚远。玩家们早已习惯了 " 要越野就得妥协舒适、要智能就别碰硬派 " 的行业潜规则。

北京越野彻底打破了这一局面：全新豪华越野品牌 " 泰钽 " 正式发布，旗下首款车型泰钽 700 同步开启预售，预售价 29.98-38.98 万元。这台定位 " 智能越野 3.0 时代开山之作 " 的车型，从定价到配置，都在重新定义豪华越野的标准。

作为北京越野与华为深度共创的核心成果，泰钽 700 最颠覆的突破，就是把顶级智驾能力搬进了硬派越野车。新车首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5，全系标配 896 线激光雷达，是目前全球硬派越野阵营中规格最高的辅助驾驶系统。

和市面上多数 " 偏科 " 的智驾不同，泰钽 700 实现了真正的全场景覆盖：高速、城市道路的 NOA 自不必说，连乡村小路、地库、环岛等小众场景都能适配；更核心的是，它把辅助驾驶延伸到了越野场景——泥路、碎石、冰雪、崖壁等无车道线的野外复杂路况，同样支持越野 NOA。68 年越野技术积淀的百万公里实测数据，搭配华为领先算法，让这台硬派越野既能陪你日常通勤代步，也能带你穿越山野无人区。

打破刻板印象的不止智能，还有豪华舒适体验。泰钽 700 打造的 " 新康氧 " 座舱，将母婴级零醛零苯标准、负离子空气净化系统作为标配，新车苯释放量较国标降低近 99%；石墨烯理疗座椅、同级唯一的医疗级制氧系统，再加上国家大剧院专属调音音响、后排隐私声盾与 21.4 英寸吸顶屏，让硬派越野的座舱，第一次有了比肩顶级豪华车的尊享感。

越野本色同样没有丝毫妥协。军工级 " 八横两纵 " 超高强度车身搭配宁德时代专属越野电池，安全冗余提升四倍；同级独有的战术掉头功能，将转弯半径压缩至 3.4 米，比 A 级轿车更灵活；氮气减震、12 挡可调越野蠕行、ATS 全地形识别系统悉数配齐，新手也能轻松驾驭复杂路况。再加上天通一号卫星通信实现全境无盲区覆盖，从日常出行到极限穿越，安全始终在线。

此次预售共推出 3 款版型：入门豪华版 29.98 万元即满配，核心配置一步到位；中配乾崑旗舰版 33.98 万元，补齐智驾与座舱豪华体验；顶配乾崑巅峰版 38.98 万元，所有配置全部拉满。预售期支付 3000 元定金下订，还可享 3 万元置换补贴、多重零息金融、首任车主终身质保、一年 8 折保值回购等五重礼遇，诚意拉满。

从机械越野到新能源越野，再到如今的智能越野 3.0 时代，中国越野早已从跟随者变成领航者。泰钽 700 的到来，不仅是北京越野冲击豪华市场的重磅一击，更是中国品牌拿下全球越野话语权的关键一步。8 月新车将正式上市，这场豪华越野的变局，才刚刚开始。

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