国家知识产权局信息显示，江苏零一汽车科技股份有限公司申请一项名为 " 新能源重卡电池制冷回路中膨胀阀控制方法及系统 " 的专利，公开号 CN122481432A，申请日期为 2026 年 2 月。

专利摘要显示，本发明涉及一种新能源重卡电池制冷回路中膨胀阀控制方法及系统。方法包括如下步骤：获取重卡的整车热管理模式，整车热管理模式包括乘员舱制冷模式、电池制冷模式和乘员舱电池双制冷模式；若，整车热管理模式为乘员舱电池双制冷模式，则，依据蒸发器表面的实际温度、蒸发器表面的目标温度以及冷却器的冷媒出口冷媒的过热度确定膨胀阀的第一开度，过热度为冷媒出口冷媒的温度与冷媒的饱和温度的差值，依据过热度、电池冷却水入口实际水温和电池冷却水入口目标水温确定第二开度；取第一开度和第二开度中较小的一个作为膨胀阀的请求开度，以请求开度对膨胀阀进行开度控制。本发明能够实现乘员舱制冷和电池制冷之间的平衡，避免影响乘员舱制冷效果。