今天是备胎陪伴你的第 4395 天
以下是文字版
众所周知,定期给车子做保养,是能延长用车寿命和提高用车体验的。
但也有很多人说:电车不用保养,用车成本几乎为 0,这是真的吗?
想给电车做定期保养,具体流程是怎样的,究竟都要保养些什么东西?
01
到店检查
流程和油车差不多:先在手机 APP 上预约,到店后再让售后的工作人员给我们开张单子。
来源:pexels
就和体检一样,先找好合适的机构,然后打电话或者用小程序预约,到店之后,找店员核销即可。
电车定期保养,要做的项目有:车辆检查,电池健康检测和换空调滤芯。
第 1 个项目,车辆检查,其中包含了高压系统检查,师傅会打手电筒看下高压线束有没有破损。
如果车子里钻进了小动物,可能会出现线束被咬破等情况,所以不能长期放着不管,它不只会自然老化。
底盘情况肯定是要检查的,轮胎有没有扎钉子、有没有偏磨之类的。
电池包有没有磕碰,摆臂、减震状态怎么样等等,都是会看的。
第 2 个保养项目,电池健康检测,主要是查看电池衰减情况,可做可不做,也不影响质保,反正用不着每次都做。
02
换空滤考虑性价比
第 3 项是换空调滤芯,这个也是 4S 店主要创收的地方。
来源:pexels
有的车换个空滤能收 600 多块钱,这钱实在没必要给 4S 店赚,自己就能换,之前已经教过很多遍了。
网上买个好点的空调滤芯,再搜下教程,可能 70-80 块钱就搞定了。
其他主流品牌的价格,我大概做了个统计。
特斯拉常见车型内置的空调滤芯,官方商店单个售价 119 块,换 1 次就是 238 块,不算太贵。
来源:特斯拉官方商店
比亚迪单个空滤网上买甚至不到 20,官方渠道也不到 100 块,比较便宜。
小米是 100 多块,依然是极致性价比。
其他汽车品牌,比如极氪、理想,价格也都差不多的,可能买车赠送的大礼包里,就有更换空调滤的服务。
如果是 100-200 块的,在 4S 店就行,自己换也省不了多少,不如让专业师傅来,我们还省心一点。
03
解决用车遇到的其他问题
除了检查、保养外,车子这两年使用时遇到的问题,最好也和售后的工作人员说一下。
比如方向盘的手感和新车不太一样了,可以让师傅查下四轮定位数据。
来源:pexels
由于在质保期内,店里不会来收你钱。
如果主驾座椅有偶发性的异响之类的情况,碰到了录个一镜到底,有车架号的视频,这样店里也方便处理。
问题处理完之后,店里一般都会帮你把车子洗干净,然后就可以开走了。
来源:pexels
要说电车用车成本接近 0 元,好像还真是那么回事。
04
关于电池的其他疑问
肯定有朋友要说了:现在开电车省钱,但 5 年后你就得换电池了,省多少、吐多少,说不定还要贴,这是真的吗?
电车换电池,车主真的要花 7、8 万吗?我们普通人到底要不要买电车的?
这些内容我都已经给大家做过了,感兴趣的朋友点击下方「电池」,直接就能看到。
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