【CNMO 科技消息】近日，有外媒发文称，现代汽车集团 CEO 郑义宣上周末亲赴土耳其伊兹米特（Izmit）工厂，对即将投产的 IONIQ 3 生产线进行了实地检查。作为现代汽车首款 B 级纯电动车，IONIQ 3 被视为其在欧洲市场增长战略的核心支柱。

在视察过程中，郑义宣逐一检查了从车身制造到总装的全流程，并敦促员工保持最高安全标准。" 我们必须从量产初期就优先确保质量，" 郑义宣表示，" 特别是在安全方面，必须使其被公认为欧洲最佳车型。" 他还参观了现代摩比斯的电池系统组装（BSA）工厂，对电池生产工艺进行了审查。

现代 IONIQ 3

现代汽车自今年 5 月起已开始生产预批量车型，8 月中旬将正式启动大规模量产。IONIQ 3 将在 2026 年下半年陆续登陆欧洲各国市场。在欧洲，B 级车约占整体汽车销量的 15%，目前电动车在 B 级市场的渗透率约为 14%，预计到 2030 年将升至 33%，2035 年达到 65%。IONIQ 3 正是现代汽车为抢占这一快速增长的市场窗口而推出的战略车型。现代汽车计划在 2027 年实现 IONIQ 3 销量超过 4 万辆。

现代 IONIQ 3

IONIQ 3 提供两种电池容量选择：

42.2kWh 标准版：WLTP 续航 213 英里（约 344 公里），起售价 22245 英镑（约合人民币 20 万元）；

61kWh 长续航版：WLTP 续航 308 英里（约 496 公里），起售价 25745 英镑（约合人民币 23 万元）。

在荷兰市场，IONIQ 3 起售价为 27995 欧元（约合人民币 21 万元）。直流快充方面，标准版电池从 10% 充至 80% 约需 29 分钟，长续航版约需 30 分钟。

现代 IONIQ 3

据悉，IONIQ 3 是现代汽车在欧洲市场首款搭载新一代 Pleos 信息娱乐系统的车型。该系统基于 Android Automotive OS 开发，操作体验类似智能手机，支持应用下载与界面自定义。系统内置 AI 助手 Gleo AI，可根据对话内容持续学习并提供个性化体验。

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