阿里 AI 终于等来了翻盘的时刻，千问接连进入苹果和特斯拉生态。

马云在几年前说过，所有伟大的公司都诞生在冬天里。彼时拼多多强势崛起，阿里正在经历行业的转型阵痛之中。

他提醒所有阿里人 "AI 电商时代刚刚开始 "，以此激励公司继续奋发图强。

功夫不负有心人，多年投入终于迎来回报。随着算力、大模型和云基础设施布局集中兑现，阿里正在 AI 时代重新夺回主动权。

阿里千问进入苹果、特斯拉两大终端

过去两年，国行苹果用户一直缺少完整的 Apple 智能体验。

2024 年，苹果正式推出 Apple Intelligence。海外用户陆续用上文本改写、图片处理和通知摘要等功能，国行设备却迟迟未能完整上线。

生成式 AI 服务在国内落地，需要完成备案，并满足数据安全、内容治理和本地化运营等要求。

苹果可以自己研发芯片和操作系统，却很难绕过中国市场的监管规则和本土服务生态，苹果急需一个本土伙伴，阿里成功拿到了这张入场券。

7 月 15 日，国家网信办公布首批手机端侧生成式人工智能服务备案信息，"Apple 智能 " 正式出现在名单中。

而阿里千问将为中国用户的 Apple 智能提供文本、图像理解和内容生成等能力，阿里拿到了苹果的系统级入口。

过去用户想使用千问，需要下载 APP，再主动打开对话框。

进入苹果操作系统后，千问的能力可以融入修图、写作、文件整理和系统操作等场景。用户未必需要知道背后的模型来自阿里，便可能在使用手机、平板和电脑时调用千问。

一般来说，APP 需要争夺用户的打开次数。但操作系统是用户每天停留时间最长的入口。这也是系统级合作与普通模型调用最大的区别。

AI 应用能够触达多少用户，取决于下载量和活跃度。但内嵌操作系统的 AI 能力，却可以跟随硬件直接触达用户。

苹果卖出一台设备，就可能为千问增加一个新的使用场景，也就是说阿里拿到的是一张进入全球高端消费电子生态的门票。

" 苹果一直非常挑剔，他们与中国的多家公司进行了交谈。最终，他们选择与我们做生意。我们非常幸运，也非常荣幸能够与苹果这样的伟大公司做生意。" 阿里巴巴集团主席蔡崇信曾这样评价双方的合作。

蔡崇信（右一）确认苹果选择了阿里

从芯片、操作系统到软硬件生态，苹果对于合作伙伴的技术能力、安全标准和交付水平都有极高要求。能够进入 Apple 智能，是苹果对阿里千问实力的极度认可。

当然，千问也不只是拿下了苹果。有媒体在 7 月 31 日透露，千问已经进入特斯拉中国车机的深度测试阶段，" 上车 " 在即。

据悉，千问已经在特斯拉真实车机环境中完成大量测试，计划覆盖听、答、车控、导航和事务办理等能力。

如果合作最终落地，阿里千问将同时进入全球顶级消费电子和智能汽车品牌，也给行业留下了极大的想象空间。

阿里大爆发，AI 基建全面提速

为什么苹果和特斯拉同时看上千问？核心原因在于，千问不仅拥有强大的模型能力，还拥有进入复杂硬件生态的落地能力。

近期，阿里发布新一代旗舰模型 Qwen3.8-Max。该模型总参数量达到 2.4 万亿，单次推理激活 950 亿参数，支持文本、图像、视频等多模态输入，上下文长度达到 100 万 Tokens。

强大的参数规模和多模态能力，让千问具备了支撑手机、汽车等复杂智能终端的技术基础。

这是目前千问系列中参数规模最大、综合能力最强的旗舰模型。

在第三方模型竞技平台 Arena 上，Qwen3.8-Max 已经成为排名最高的中国文本模型之一，视觉能力也进入全球第一梯队。

Qwen3.8 采用稀疏 MoE 架构。简单来说，它虽然拥有 2.4 万亿参数，但每次处理任务时，并不需要将所有参数全部调动起来。

模型会根据不同需求，选择性激活其中 950 亿参数。这样既保留了大模型处理复杂任务的能力，也降低了推理成本和等待时间。

这项能力对于手机和汽车尤其重要。作为一个 AI 聊天软件，用户或许可以接受它多思考几秒。

但 AI 进入手机操作系统和汽车座舱，响应速度与稳定性便不能打折。

用户不可能为了打开空调等待半分钟，也无法接受导航、车控和系统操作频繁出错。

百万级上下文和多模态能力，也让千问能够同时处理更多信息。在苹果设备中，它需要理解图片、文件、邮件和连续指令；在特斯拉车机中，它则可能同时应对语音、地图、车辆状态和生活服务等场景。

从千问已经公开的车载方案来看，显然千问已经具备了非常强的能力。

就在 2026 年北京车展期间，长安、东风、北汽、比亚迪、吉利、长城、理想和上汽大众等十多家车企，已经宣布接入千问。

未来，这些车企的部分车型在车内可实现复杂路径规划、闲聊、查新闻、订酒店、买门票、点外卖、查快递等全场景服务。

值得注意的是，特斯拉中国车机此前已经接入豆包和 DeepSeek 相关能力。

因此，如果千问最终上车，能为特斯拉带来复杂任务规划、生活服务调用和交易闭环。

如今，中国消费者对智能座舱的要求越来越高。连续对话、方言识别、复杂车控和生活服务正在成为基础体验。特斯拉想要补齐中国市场的座舱体验，接入成熟的本土 AI 是一条捷径。

再一个，千问的优势，在于它身后站着高德、飞猪、淘宝、本地生活等一整套阿里生态。

过去，消费者需要主动打开淘宝，搜索商品，再完成下单。

未来，可以想象一下用户拿着手机、坐在汽车里，对 AI 说出需求淘宝的商品和服务就可能直接享受到便利。

阿里早已重金投入 AI 建设之中。2025 年 2 月，阿里宣布未来三年至少投入 3800 亿元，建设云计算和 AI 基础设施。这一规模超过其过去十年在相关领域的投入总和。

当然，投入也拿到了巨大的回报。截至 2026 年 3 月 31 日，阿里云智能集团收入达到 416.26 亿元，外部商业化收入同比增长 40%。AI 相关产品收入已经占云业务外部收入的 30%。

但云服务只是阿里 AI 商业化的一部分。企业调用千问，阿里获得模型和云服务收入。

用户通过千问购买商品、预订酒店或者点外卖，阿里还能够获得更多交易机会。

这是阿里从传统电商走向 AI 电商的关键一步。多年前，淘宝将线下商品搬上互联网。

而千问当前又试图将淘宝背后的商品、支付、物流和服务能力，逐渐走出来，变成所有智能终端都可以调用的基础设施。期待阿里给行业带来更多的惊喜。