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（来源：船务资讯）

美森轮船近日发布 2026 年第二季度财务报告。受益于中国航线需求的持续提振，报告期内公司营业利润达 1.6 亿美元，同比增长 40.6%，业绩表现超出市场预期。

二季度核心财务数据

2026 年第二季度，美森轮船实现合并营业收入 9.7 亿美元，同比增长 16.7%；息税折旧摊销前利润为 2.1 亿美元，同比增长 29.0%；净利润为 1.3 亿美元，合每股收益 4.3 美元，同比增长 36.6%。

上半年累计方面，公司实现合并营业收入 17.3 亿美元，同比增长 7.1%；EBITDA 为 3.2 亿美元，同比增长 9.8%；净利润为 1.9 亿美元，合每股收益 6.16 美元，同比增长 11.4%。

管理层评论：跨太平洋需求保持强劲

美森轮船董事长兼首席执行官 Matt Cox 表示，第二季度业绩表现强劲，尤其是中国航线在春节后延续了良好势头。在跨太平洋市场运力供应偏紧的背景下，公司 CLX 和 MAX 航线在电商、服装及电子产品等品类的运价和运输需求均高于此前预期。

他指出，夏威夷和阿拉斯加航线的货量同比有所下降，关岛航线则实现增长。物流业务方面，营业利润同比上升，主要得益于货代和经纪业务的贡献增加，但仓储业务贡献有所减少，部分抵消了上述增长。

海运业务：中国航线领涨

2026 年第二季度，美森中国航线货量同比增长 15.2%，主要受跨太平洋市场需求大幅提升推动。夏威夷航线集装箱量同比下降 1.1%，反映总体需求回落；阿拉斯加航线下降 2.3%，主要因海鲜出口货量减少，部分被一次额外北行航次所抵消；关岛航线集装箱量则增长 4.4%。

物流业务：盈利小幅提升

第二季度，美森物流部门营业利润为 1490 万美元，较上年同期增加 50 万美元。增长主要来自货运代理和运输经纪业务的贡献提升，仓储业务贡献有所下降。

业绩展望：下半年预期稳健

美森预计，在跨太平洋市场当前供需格局及美国消费者需求持续稳健的预期下，中国航线将在旺季期间维持接近满载运营。进入第四季度，需求预计将回归更为传统的季节性模式。

截至目前，伊朗相关冲突尚未对公司经营业绩或服务水平产生实质性影响，但已对燃料价格形成一定推升。

基于当前判断，美森预计 2026 年第三季度海运业务营业利润将较上年同期增长约 45%；第四季度海运业务营业利润预计略低于上年同期水平。物流业务方面，预计第三、第四季度营业利润均将略高于上年同期。

Matt Cox 总结表示，基于对美国消费需求持续稳定以及跨太平洋贸易环境保持平稳的预期，公司预计 2026 年全年合并营业利润将高于 2025 年全年水平。

船队规模与订单情况

据 Alphaliner 最新统计，美森轮船在全球班轮公司运力排名中位列第 30，运营船舶 28 艘，其中自有船舶 19 艘、租入船舶 9 艘，总运力 68420TEU。此外，公司持有 3 艘新造船订单，合计运力 10860TEU，为后续运力增长储备了基础。