本报讯（记者叶薇）上汽集团与通用汽车昨天签署战略续约协议，延长上汽通用汽车合资期限 20 年至 2047 年。

上汽通用合资合约签署于 1995 年 10 月 31 日，合资公司于 1997 年 6 月成立，原合约期限 30 年，将于 2027 年 6 月到期。

成立之初，上汽通用以 23 个月建厂、投产当年即盈利的 " 上海速度 "，刷新全球整车工厂建设与投产效率纪录；此后，又率先在国内合资车企中建立全球标准的制造、质量和供应链一体化运营体系，并在长期本土化发展中不断拓展合资企业的能力边界，如今已成为业内首家完整掌握产品定义、技术路线、验证标准和量产落地等核心决策权的合资车企。

在研发领域，上汽通用汽车依托泛亚汽车技术中心，开创合资车企本土研发的先河，逐步成长为国内首家同时具备整车与新能源三电系统正向开发、验证和量产能力的合资车企，为行业输送了大批本土研发人才，更主导或参与制定近 300 项行业标准。

面对汽车产业智电转型浪潮，上汽通用加速实现全球技术积淀与本土创新的深度融合。2025 年，上汽通用推出合资车企首个中国团队主导的 " 逍遥超级融合架构 "，布局全品类新能源技术；推出别克至境子品牌，旗下 E7 创下合资新能源最快交付破万纪录，至境世家成为上半年 40 万以上豪华新能源 MPV 销量冠军。

根据规划，2030 年前上汽通用将推出至少 30 款新能源车型，完善别克、凯迪拉克新能源矩阵，同时加速智能座舱、高阶自动驾驶技术研发应用。全球化布局方面，企业将推动从 " 全球本土化 " 向 " 中国全球化 " 转型，今年 10 月别克至境 E7 将正式出口海外，成为上汽通用首款出海的高端新能源车型，未来还将开拓中东、非洲等国际市场。