工信部公示了北京新能源汽车股份有限公司旗下享界 G9 的能源消耗信息。该车为乘用车(M1 类),在电能消耗方面,百公里电能消耗为 26.6 度,油电综合折算燃料消耗量为 3.41L/100km,续驶里程达 285km。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GH20260805012710002 |
| 生产企业 | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 享界 G9 |
| 车辆型号 | BJ6540K901RSHEV |
| 车辆种类 | 乘用车(M1 类) |
| 排量 | 1498mL |
| 驱动电机峰值功率 | 160/277kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 285km |
| 电能消耗量 | 26.6kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 3.41L/100km |
| 启用日期 | 2026-07-16 |
SWOT 分析
优势(Strengths):享界 G9 具备一定的动力性能,驱动电机峰值功率达到 160/277kW,能够为车辆提供较为充沛的动力。同时,油电综合折算燃料消耗量为 3.41L/100km,在节能方面有一定表现,对于消费者来说可以降低使用成本。
劣势(Weaknesses):电能消耗量相对较高,百公里达到 26.6 度,这可能意味着在纯电行驶模式下的使用成本会偏高。而且续驶里程为 285km,在同级别车型中不算突出,对于有长途出行需求的用户来说可能不太方便。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对于节能、环保的车辆需求日益增加。享界 G9 作为一款油电混合动力车型,如果能够进一步优化其能源消耗表现,提升续驶里程,有望在市场中获得更多的机会。
威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多品牌都推出了类似的车型。享界 G9 需要面对来自其他品牌的竞争压力,如果不能在产品性能、价格等方面展现出优势,可能会影响其市场份额。
点评分析
享界 G9 在动力性能和节能方面有一定的亮点,但电能消耗和续驶里程方面存在一定的不足。在竞争激烈的新能源汽车市场中,该车需要不断优化产品性能,提升用户体验,以增强自身的竞争力。同时,消费者在选择时也需要综合考虑自身的需求和使用场景,权衡其优缺点后再做决策。
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由 AI 大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。


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