截至 2026 年 8 月，德赛西威的 DMS（驾驶员监测系统）产品并未作为独立模块单独披露量产车型名单，而是作为其智能座舱域控及 ADAS（高级驾驶辅助系统） 解决方案的一部分，集成出货给理想汽车、小鹏汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安等主流车企。

一、DMS 产品的量产实现方式

集成化出货路径：德赛西威的 DMS 产品并非独立销售的单体硬件，而是深度整合进其智能座舱域控制器（如第四代座舱平台）及智能驾驶域控制器（如 IPU04）中。这意味着 DMS 功能随域控方案一同交付车企，后者根据车型定位决定是否开启及如何标定。

车规级安全体系：DMS 功能基于德赛西威经过量产验证的车规级安全体系开发，从感知、决策到控制实现 AI 技术全链条升级，确保在复杂驾驶环境下的识别准确性与响应可靠性。

二、搭载 DMS 的核心车型与品牌

理想汽车全系：德赛西威的 IPU04 产品已在理想汽车的多款车型上实现量产。理想全系标配 DMS 功能，用于监测驾驶员疲劳、分心及异常状态，这与德赛西威作为核心供应商的地位高度吻合。

小鹏汽车多款车型：小鹏汽车同样采用德赛西威的智能驾驶域控产品，其 DMS 功能与 XNGP 智驾系统联动，当检测到驾驶员视线偏离或双手脱离时，会发出警报并逐步降级辅助驾驶功能。

吉利、奇瑞、广汽埃安：德赛西威为这些车企的新项目订单持续供应 ADAS 及座舱产品。在这些车型中，DMS 通常与 AEB（自动紧急制动）、LKA（车道保持辅助）等 ADAS 功能协同工作，作为 L2 级辅助驾驶的安全冗余。

三、量产规模与业务表现

规模化爬坡阶段：德赛西威的智能驾驶域控制器（含 IPU04）已进入量产规模爬坡期，累计获得超过 10 家主流车企的项目定点。DMS 作为其中的功能模块，其量产规模随域控出货量同步增长。

智驾业务高增长：2025 年财报显示，德赛西威智能驾驶业务实现高增长，整体营收结构稳定向上。智驾业务的高增速直接带动了 DMS 等感知类产品的出货量提升。

海外市场拓展：德赛西威 2025 年新增本田、雷诺等海外客户，海外营收增速超 40%。DMS 作为主动安全合规的重要组成部分（如欧盟 GSR 法规要求），随海外项目定点同步输出。