东方财务网 5小时前
三一、徐工联手涨价,这一轮工程机械复苏有何不同?
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近日,全球重型机械巨头卡特彼勒 2026 年二季度财报显示,公司单季销售和收入首次突破 200 亿美元大关,达到 205 亿美元,同比增长 24%,上半年总营收约 380 亿美元。三大核心业务板块均实现全面增长:建筑业务受益于北美基建项目落地,销售额增长 35%;电力与能源业务受 AI 数据中心建设需求爆发驱动,增长 17%;资源业务在大宗商品价格回暖下温和复苏,增长 20%。

站在 2026 年二季度的时间节点上审视中国工程机械行业,一场深刻的底层变革正在二级市场的表象之下悄然发生。长久以来,工程机械板块在资本市场眼中几乎是 " 房地产依赖症 " 与 " 强周期波动 " 的代名词。每当市场提及挖机销量,投资者脑海中浮现的依然是基建刺激、地产开工与价格战厮杀的旧剧本。然而,当三一重工、徐工机械、柳工等头部主机厂相继宣布对主力产品上调价格 3% 至 5%,且 2026 年 6 月单月挖掘机销量逆势实现 35.3% 的同比增长时,一个信号已再清晰不过:这一轮工程机械的复苏,绝非历史的简单重复,而是一次深刻的产业重构。

一、告别低价内卷:集体提价背后的供需重构与利润诉求

过去几年,工程机械行业曾饱受价格内卷的困扰。为争夺国内边际市场份额,部分厂商不惜牺牲毛利率进行降价促销,导致全行业呈现出 " 增收不增利 " 的疲态。然而,截至 2026 年上半年,行业供需格局发生了根本性逆转,集体提价成为头部企业的共同选择。

这种提价行为能够顺利落地,背后有着坚实的基本面支撑:

首先,产能出清与供需关系改善。随着非道路 " 国四 " 排放标准的全面实施以及国家安排 2,000 亿元超长期特别国债支持大规模设备更新,老旧高能耗设备的淘汰速度显著加快。市场存量出清为新设备释放了真实的更新需求,使主机厂重新获得了定价权。

其次,竞争策略从 " 抢份额 " 转向 " 保利润 "。由于海外高毛利市场的快速打开,头部企业的盈利来源已不再单一依赖国内市场。主机厂主动放弃低质低价的无效竞争,通过温和提价修复过去几年受挤压的毛利润率,推动行业整体盈利能力进入上行通道。

二、驱动力大换血:从 " 地产附庸 " 到 " 海外本土化与新能源双轮驱动 "

复苏 " 不同 " 的核心,在于行业底层增长引擎的彻底换血。2026 年上半年的统计数据显示,国内挖掘机累计销量达 152,320 台,同比增长 26.4%;其中出口销量达 73,295 台,同比增长 33.5%,出口占比历史性地突破了 53.1%。工程机械已正式跨过海外营收过半的关键节点。

相较于上一轮依靠简单出口获取订单的阶段,当前的出海已演变为 " 产业本土化 "。头部主机厂已在东南亚、中东、欧洲及北美建成了成熟的本土化供应链、研发中心和售后服务网络。海外订单的毛利率普遍比国内同类产品高出 5-10 个百分点,这种结构性变化直接拉动了企业净利润增速跑赢营业收入增速。

与此同时,技术的结构性突破正在创造全新的增量市场。2026 年上半年,电动装载机销量达到 25,445 台,同比增长 82.4%,电动化渗透率已突破 60%。新能源化不仅大幅降低了终端用户的全生命周期使用成本(TCO),更赋予了国产设备高技术附加值与溢价能力,打破了传统工程机械纯粹依赖固定资产投资的单一逻辑。

三、重构估值坐标系:中证工程机械指数的投资逻辑与配置路径

面对行业基本面与驱动逻辑的根本性重塑,二级市场对于工程机械板块的估值模型也亟待更新。在过去,周期股的配置往往讲究 " 高市盈率买入,低市盈率卖出 " 的博弈套路;而在当前 " 海外高毛利 + 新能源化 + 利润率修复 " 的全新主线驱动下,板块正展现出强烈的成长属性与优质资产特征。

从指数选股逻辑来看,中证工程机械主题指数精准捕捉了这一轮产业升级的红利。该指数不仅包含了三一重工$ 三一重工 ( SH600031 ) $、徐工机械$ 徐工机械 ( SZ000425 ) $、中联重科等具备全球本土化运营能力的整机巨头,还深度覆盖了以恒立液压为代表的核心零部件龙头,实现了对全产业链高端化、出海化进程的全面覆盖。

对于希望把握高端制造出海与周期上行红利的投资者而言,借助指数基金进行布局是一种兼具效率与分散风险的务实路径。以工程机械 ETF 华夏(515970)为例,该基金紧密跟踪中证工程机械主题指数,管理费率低至 0.15%/ 年,托管费率仅为 0.05%/ 年,处于同类产品的最低费率梯队,能够有效降低长期持有成本。

整体来看,本轮工程机械的复苏不是旧周期的机械式轮回,而是在 " 内外需共振、提价修复利润、技术赋能升级 " 多重逻辑下开启的新一轮高质量增长。随着海外份额进一步扩大与国内更新周期的持续演进,高端制造的价值重估之路才刚刚开始。

[ 观点总结 ]

摆脱内卷:龙头企业联合提价标志着行业竞争转向利润修复,设备更新政策与产能出清重构了供需格局。

动能转换:出海由 " 产品出口 " 升级为 " 本土化运营 ",配合电动化渗透率破 60%,板块周期属性显著弱化、成长属性凸显。

高效配置:当前估值尚未充分反映成长溢价,可通过低费率工具如工程机械 ETF 华夏(515970)把握中长期估值修复机遇。

# 工程机械景气度上行 ## 三一重工领涨工程机械板块 ## 投资干货 #

资料来源:本文应用资料来源于最近一年内的中国工程机械工业协会官方统计数据、东方财富 Choice 行业数据库、各上市主机厂 2025 年财报及 2026 年一季度报告。

风险提示 :1. 本基金为股票基金,主要投资于标的指数成份股及备选成份股,其预期风险和预期收益高于混合基金、债券基金与货币市场基金,属于中高等风险 ( R4 ) 品种,具体风险评级结果以基金管理人和销售机构提供的评级结果为准。2. 投资者在投资本基金之前,请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,充分认识本基金的风险收益特征和产品特性,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策,独立承担投资风险。3. 基金管理人不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。4. 基金管理人提醒投资者基金投资的 " 买者自负 " 原则,在投资者做出投资决策后,基金运营状况、基金份额上市交易价格波动与基金净值变化引致的投资风险,由投资者自行负责。5. 中国证监会对本基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于本基金没有风险。6. 本产品由华夏基金发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。7. 市场有风险,投资须谨慎。8、投资者在证券交易所像买卖股票一样交易该 ETF,主要成本是券商交易佣金和基金运作费用(包括管理费 0.15%/ 年、托管费 0.05%/ 年,均从基金资产中扣除)。基金费率详见基金法律文件。9、文章所提个股不做推荐。

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