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广汉天时利和富贵之源纯电动垃圾车申报:峰值功率15kw 能否抢占环卫车市场?
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工信部于近期公示第 410 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单,广汉天时利和机械有限公司申报的 " 富贵之源 " 牌 GHZ5020ZDJBEV 型纯电动对接式垃圾车正式进入公示阶段,该车型面向市政环卫作业场景打造,是目前小型环卫车市场少见的纯电动后卸式垃圾运输产品。

小巧车身适配狭窄场景作业

本次公示的纯电动对接式垃圾车整车外形尺寸为 4200mm × 1480mm × 2000mm,轴距 2700mm,前轮距 965mm、后轮距 985mm,接近角 24 度、离去角 20 度,前悬 490mm、后悬 1010mm,小巧的车身尺寸能够灵活穿行于老旧小区、胡同、狭窄街道等大型环卫车辆无法进入的区域,填补了小型纯电动环卫作业车辆的市场空白。

车辆货箱内尺寸为 2320mm × 1270mm × 1100mm,货厢采用 Q235B 钢材打造,前板、侧板、底板、后板厚度均为 1.5mm,顶板厚度 1.2mm,货厢自重 310kg,顶部为封闭不可开启结构,搭配后卸式液压举升机构,可直接与垃圾中转站的对接装置匹配,运输过程中无垃圾撒漏、异味扩散问题,适配市政生活垃圾收运的全流程需求。

车辆总质量 1950kg,额定载质量 755kg,整备质量 1130kg,整备质量不含备胎、随车工具及灭火器,驾驶室准乘人数为 1 人,转向采用方向盘操控,轮胎规格提供 165/70R13C/165R13LT 8PR 两种选择,后钢板弹簧片数为 6 片,承载能力适配日常垃圾收运的载重需求。

动力与三电系统兼顾可靠性与经济性

该车型搭载上汽大通汽车有限公司生产的 TZ155X1310L01 型永磁同步驱动电机,额定功率 7.5kW,峰值功率 15kW,最高车速可达 71km/h,能够满足城市道路常规行驶需求,同时低速大扭矩的电机特性适配环卫作业频繁启停的使用场景。

储能装置提供两种磷酸铁锂蓄电池方案可选:第一种由蜂巢能源科技 ( 上饶 ) 有限公司提供单体电芯,安徽祎增动力新能源科技有限公司负责总成生产;第二种由宁德时代新能源科技股份有限公司提供单体电芯,上汽时代动力电池系统有限公司负责总成生产,两种方案均采用技术成熟、安全性高的磷酸铁锂路线,用户可根据预算和使用场景灵活选择。

安全配置方面,车辆标配天津英创汇智汽车技术有限公司生产的 YC-ABS-L 型防抱死制动系统,反光标识采用浙江龙游道明光学有限公司生产的 DMCT1000 型产品,同时可选装直接供电式 ETC 车载装置,进一步满足城市作业的便利化需求。车辆底盘采用上汽大通汽车有限公司生产的 SH1027ZAEVNZY1 型二类底盘,成熟的底盘供应链为产品后续的售后维护、配件供应提供了保障。

车型 SWOT 分析

优势层面,该车型瞄准小型纯电动环卫车细分赛道,小巧的车身适配非主干道路的垃圾收运场景,三电系统采用上汽大通、宁德时代、蜂巢能源等行业主流供应商的成熟方案,产品可靠性有保障,同时纯电动动力相比传统燃油环卫车运营成本更低,符合当前市政环卫电动化替换的政策导向。

劣势层面,申报主体广汉天时利和机械有限公司在专用车领域的品牌知名度较低,全国范围内的售后网点布局尚不完善,且该车型额定载质量仅 755kg,单次垃圾运输量有限,仅适合小规模场景的作业需求,适用范围相对局限。

机会层面,当前国内多地正在推进环卫车辆电动化替换工作,部分地区对新增环卫车的新能源占比提出明确要求,小型纯电动环卫车在老旧城区、社区、园区等场景的需求持续上升,该车型如果定价合理,有望凭借灵活的车身和成熟的三电方案获取部分区域订单。

风险层面,环卫车市场竞争日趋激烈,宇通、徐工、比亚迪等多家头部企业均已布局小型纯电动环卫车产品线,且多数头部企业具备更强的品牌溢价和更完善的售后服务体系,市场竞争压力较大;同时磷酸铁锂原材料价格波动可能影响产品的成本控制,进而影响其市场竞争力。

小结

本次广汉天时利和申报的 " 富贵之源 " 牌纯电动对接式垃圾车,是小型环卫电动化赛道的一款针对性产品,既填补了企业自身的产品矩阵空白,也为下游客户提供了更多元的选择。随着环卫电动化渗透率的持续提升,该车型若能依托区域资源优势打开地方市场,有望成为企业新的销量增长点,后续其公示后的正式上市定价和市场推广策略将成为影响其市场表现的关键因素。

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