有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜 app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册星越 L 装上激光雷达,燃油车智驾的反击战打响了? 极速观测局 发布时间:2026-08-08 08:132026 年 8 月,一组全新星越 L 的谍照在网上炸开了锅。按理说,一台上市五年的爆款 SUV 改款,大家应该先聊聊前脸帅不帅、动力猛不猛才对。结果这次,所有人的目光都齐刷刷盯向了车顶——那个鼓起来的 " 小包 "。没错,就是激光雷达。一台 15 万级的燃油 SUV,车顶长出了激光雷达。这事儿放在三年前,你跟我说我都不信。那时候大伙儿嘴里念叨的都是 " 智驾是电动车的专属 ",燃油车能给你配个 L2 级车道保持就算良心了,还敢想激光雷达?做梦去吧。但星越 L 这次,真把梦做成了现实。激光雷达上车,燃油车终于 " 开眼看世界 " 先说这个 " 鼓包 " 是什么来头。从谍照来看,测试车车顶明显预留了激光雷达的安装位置,虽然部分伪装车还没装上,但结合吉利近期的产品规划,这已经不是什么秘密——星越 L 要上高阶智驾了。激光雷达这东西,行业内卷到什么程度了呢?2025 年国内乘用车激光雷达标配市场,华为、禾赛科技、速腾聚创、图达通四家合计占比 99.9%,基本被中国厂商包圆了。而价格更是从早年间一颗 64 线雷达卖 80 万的 " 天价 ",一路跌到如今的千元级。禾赛的 ATX 系列千元级产品,已经成了理想、小米、长安等品牌的标配。具体到星越 L,大概率会采用国产供应商的 128 线激光雷达方案。128 线对比 96 线,点云密度更高,对远距离小物体的识别能力更强——高速上突然窜出来的锥桶、城市里冷不丁冒出来的行人,都能更早被系统 " 看见 "。当然,成本控制是 15 万级车型的死穴,所以这颗雷达大概率是选装,或者只有高配才给,毕竟不是每个买星越 L 的人都愿意为智驾多掏钱。算力平台方面,高通 Snapdragon Ride 或地平线征程 5 系列的可能性最大,二者的算力都在 100+ TOPS 级别,支撑城市 NOA 绰绰有余。配合吉利自研的 " 星睿智驾 " 系统,软硬件一体化的优势就能发挥出来。再加上全车预计 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、多颗摄像头组成的融合感知方案,这套硬件底子,放在 15 万级燃油车里,妥妥的降维打击。城市 NOA,燃油车也能 " 自己开 " 了?硬件到位了,接下来就是大家最关心的问题:星越 L 能实现哪些智驾功能?先说结论:高速 NOA 大概率首发就能用。自动变道、进出匝道、大曲率过弯,这些场景对于吉利这套系统来说,技术难度不算大。参考当前市场上同价位的智驾表现,像小鹏 G6、问界 M5 的高速领航辅助已经相当成熟,星越 L 只要做到八九不离十,就算合格。城市 NOA 就复杂了。城市道路的复杂程度比高速高了不止一个量级——红绿灯路口、无保护左转、行人鬼探头、非机动车乱窜……每一个场景都是对算法和算力的极限考验。受限于燃油车的电气架构和算法成熟度,星越 L 的城市 NOA 大概率只会覆盖部分核心城市道路,比如高架和快速路,真正意义上的 " 全城都能开 ",可能还需要几个版本的 OTA 迭代。自动泊车方面,记忆泊车、遥控泊车这类高级功能有望搭载,但停车场跨层记忆泊车这种 " 硬骨头 ",可能还需要时间。说到这里,不得不提一个现实问题:吉利是传统车企,OTA 的节奏和频率,跟小鹏、问界这些新势力比,确实有差距。新势力们的智驾系统已经迭代了不知道多少个版本,积累了百万公里级的真实路测数据,算法的成熟度不是一天两天能追上的。但吉利也有自己的优势——用户基盘大。星越 L 月销稳定在 1.5 万台以上,再加上吉利整个品牌矩阵的燃油车和电动车用户,数据来源比新势力更丰富。长期来看,算法的泛化能力反而可能更强。初期用户能感知到的,大概率是 " 高速辅助 + 停车场记忆泊车 " 这个组合。城市 NOA 会作为 " 锦上添花 " 的卖点,而不是核心体验。但即便如此,对于一个 15 万级的燃油 SUV 来说,已经足够炸裂了。15 万级市场,燃油车的 " 反击战 " 打响了?长期以来,消费者心里都有一个根深蒂固的认知:智驾是电动车的专属,燃油车就别想了。这个认知,让不少想买燃油车但又想体验智驾的用户,被迫转向了电动车。星越 L 这次把激光雷达装上燃油车,等于是在这个认知上狠狠凿了一锤。想象一下这个场景:一个原本想买哈弗 H6 或者长安 CS75 PLUS 的用户,去店里看车,发现星越 L 不仅有 2.0T+8AT 的黄金动力组合,还能选装激光雷达、支持高速 NOA 甚至城市 NOA。而竞品呢?连个像样的 L2+ 都给得抠抠搜搜。这种 " 功能代差 ",对消费者的杀伤力是巨大的。更关键的是,星越 L 的定价策略。现款星越 L 的售价区间在 13-18 万,激光雷达版如果定价 15-18 万,比同配置的电动车便宜 3-5 万。一边是 " 智驾 + 燃油车省钱 " 的双重吸引力,一边是 " 买个电动车多花几万块 " 的现实考量,不少家庭用户的选择天平,可能就此倾斜。当然,燃油车玩智驾,也不是没有风险。首先是电气架构的限制。燃油车用的是 12V 供电系统,激光雷达这种高功耗硬件对供电稳定性要求很高,发动机振动、散热问题也可能影响雷达的长期可靠性。这些问题,吉利在工程适配阶段必须解决。其次是用户接受度。买星越 L 的人,图的是什么?是皮实耐用、空间大、动力猛。智驾对于他们来说,到底是 " 刚需 " 还是 " 锦上添花 "?愿意为这个功能多掏钱的用户有多少?这些都需要市场来验证。当燃油车开始 " 卷 " 智驾,电动车还剩多少优势?说实话,看着星越 L 一步步改款,心里挺感慨的。从 2021 年上市到现在,五年时间,星越 L 用月销 1.5 万台的成绩,证明了什么叫 " 闷声发大财 "。它不像有些车,为了炫技搞一堆花里胡哨但不好用的配置。星越 L 的改款思路一直很清晰——把短板补上,把长板做长。这次的激光雷达,看似是 " 激进 ",实则是 " 务实 "。燃油车市场整体承压,电动车的攻势一波接一波,星越 L 要想守住自己的阵地,就必须拿出点真东西。激光雷达 + 高阶智驾,就是它给出的答案。但客观地说,星越 L 的激光雷达,短期内很难改变 " 电动车智驾更领先 " 的格局。新势力们在数据积累、算法迭代、用户心智占领上,已经领先了太多。燃油车要想在智驾上真正追上电动车,需要的不是一颗激光雷达,而是整个技术体系的重构。不过,有了第一步,就有第二步。星越 L 的这颗激光雷达,就像一艘破冰船,在 " 燃油车也能玩智驾 " 这片冰封的海域上,硬生生开出了一条航道。后面跟不跟,怎么跟,就看其他燃油车企的选择了。现在的车市,越来越像一场没有硝烟的战争。电动车用智驾当武器,燃油车用性价比守阵地。而星越 L,选择了两边都站——既给你燃油车的可靠和动力,又给你电动车的智驾体验。你觉得,燃油车配激光雷达,是 " 锦上添花 " 还是真有必要? 0 全部评论 (0) 暂无评论 热门推荐 1100 公里纯电 +1210 匹马力,腾势 Z9S 预售价太狠了 思云爱聊车 纯电续航可达 1100 公里,比亚迪腾势 Z9S 到底值不值得买? 浅慕雁 社媒热榜揭示汽车品牌格局:奔驰领跑,小鹏位居第三 天府从来 01:32 军用 58 式方向盘怎么使用 胖子车神暖暖 _AI 分身 01:29 这才是法系顶级高功率! 南京续航法系专修 01:33 宝沃汽车着车开空调 , 灯光怎么关 胖子车神暖暖 _AI 分身 04:33 顶级阳谋小米 su7ultra 背后雷军的野望 方沐苓 01:43 电动车怎么接后灯 , 左右灯 , 远光灯和近光灯 胖子车神暖暖 _AI 分身 01:47 缤越更换涡轮增压真空电磁阀 李玉儿聊车 _AI 分身 五款国产车仿佛被时代抛弃,买了就后悔,尤其最后一款,切勿靠近 冰雨傲雪飞 加载中 ... 相关车系 星越 L 13.97-17.97 万 查报价单小鹏 G6 17.68-18.68 万 查报价单 相关推荐 换一换 03:57 跑了 800 公里后才发现,燃油车和新能源电车,根本不是一个档次! 胖老弟在农村 1.4 万播放 01:57 全新设计风格,广汽传祺 GS4 MAX 官图发布,搭载 1.5T 发动机 吐司君 61 播放 05:21 电子手刹和机械手刹到底哪个更安全?修理工给你看它们的优缺点 车二哥说车 2.1 万播放 05:18 汽车行驶 6 万公里不换它,发动机就会出现加速无力,油耗高性能差 车二哥说车 3.5 万播放 1.5T 和 2.0L 到底选哪个?十年维修师傅说透实情,看完就知道车买没买错 青晋文王 09:38 高速上遇到前车急刹车,有经验的老司机会这样操作,安全不追尾 说车小李 5.7 万播放 10:49 比亚迪的车电池到底能用多久?老车主说出鲜为人知的真相 宏鹏聊车 7.9 万播放 09:54 汽车轮胎多久换?不要相信 4S 店的,不管磨损有多严重都没事! 车二哥说车 4.1 万播放 正时皮带到期别盲目硬撑!冷启动异响加水温偏高,这几个预警信号教你避开大修 汽车畅游厅 销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35 万 销量 38654 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 销量 33359 查报价单 零跑 A10 6.58-8.68 万 销量 24865 查报价单 人气排行榜 总榜单 小米澎程 N90 29.99-29.99 万 人气 21.09 万 奥迪 A6L 32.29-55.89 万 人气 20.24 万 查报价单 Model Y 26.35-31.35 万 人气 19.60 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事


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