《疯狂机械控第 516 期》8 月 6 日,一则 " 雪佛兰将停止在华销售 " 的消息在汽车圈炸开了锅。把不少开雪佛兰的老车主给整慌了:以后车坏了上哪修啊?通用汽车官方出来回应了," 雪佛兰不会停产,合资企业旗下的雪佛兰产品线最契合出口市场需求,所以合资企业会继续在中国生产雪佛兰产品,并且积极探索在美国以外的海外市场机遇。针对现有的中国雪佛兰车主依旧会提供完善的售后服务保障。"
说白了,这其实就是雪佛兰换了个活法,以前是在中国造车,卖给咱们中国人;以后工厂照样开工,但造出来的车主要卖到国外去,国内新车这块基本不会怎么发力了。

说起来雪佛兰当年在国内那叫一个风光。2005 年正式进中国,几万块的赛欧,让多少普通家庭第一次圆了合资车的梦。后来《变形金刚》一火," 大黄蜂 " 科迈罗直接成了年轻人的梦中情车,雪佛兰这牌子瞬间家喻户晓。2009 年科鲁兹一上市直接爆火,运动外观加上扎实的底盘,简直是当年年轻人买第一台合资车的首选,单月最高卖过 2.8 万台。后面迈锐宝、探界者、创酷陆续跟上,轿车、SUV 全覆盖,2014 年直接冲到年销 76.7 万辆的顶峰,全国经销商快一千家,大街上随处可见那个金领结车标。
然后 2018 年成了转折点。当时通用硬要推三缸发动机,雪佛兰主力车型全给换上了,消费者根本不买账,口碑销量直接崩了。赶巧那几年国产车蹭蹭往上冲,新能源也开始爆发,雪佛兰这边电动化又慢半拍,车型更新跟不上,内饰、车机都被国产车甩在后面,就算后来赶紧换回四缸机,也早就救不回来了。
销量一路跳水,2019 年跌到 41 万辆,到 2025 年全年才卖了不到 9000 台。官方微博、公众号也早在去年 2 月就停更了,基本等于放弃国内新车市场了。

有意思的是,传闻出来的前一天,上汽和通用刚把合资合同续了 20 年,一直到 2047 年,算是现在主流合资车企里续得最长的。双方说 2030 年前要推至少 30 款新能源车,但重心全放在凯迪拉克和别克身上,雪佛兰就专职干出口,毕竟它的车型更对海外市场的胃口,加上中国制造有成本优势,也算物尽其用。

这事其实也给国内车市提了个醒。首先这不是雪佛兰一家的事儿,是好多传统合资品牌的缩影:以前是外资带着技术来中国赚差价,现在反过来靠中国的供应链和制造能力往全球卖,说明咱们中国造车的实力早就今非昔比了。
再一个,雪佛兰基本放弃国内零售,等于主动把十几万级的合资燃油车市场让出来了,这块蛋糕最后肯定会被国产车和其他合资品牌分走,也坐实了燃油车市场越来越小的趋势,没跟上电动化的老牌子,在国内真的越来越难混。
最后说大家最关心的售后问题。现在各地雪佛兰的保养维修还都正常做,配件供应也没变化,实在找不到雪佛兰门店的,去附近的别克 4S 店也能修能保养。别克网点比雪佛兰多太多了,找起来更方便;而且本来就是同一家公司的,配件、质保都是通的,不用担心不是正品。
当然也有人担心,比如小众车型的技师熟不熟、突然多了这么多车主会不会排队久,但整体来说,有别克整个体系托底,反而比靠越来越少的雪佛兰门店更靠谱。对别克 4S 店来说也不亏,平白多了一大帮稳定的售后客户,保养维修的收入也能涨不少。
总的来说,雪佛兰没走,只是换了个身份留在中国。老车主们不用太焦虑,该怎么开怎么开,保养维修都有地方去。而这波转型,说白了也是传统合资车企在新能源时代,被逼出来的求生路子罢了。
......
1、全球首台翔龙号智能掘爆机正式下线。这是清华和中铁科工联手搞出来的纯国产装备,核心零部件 100% 自研自产。研发团队从零摸索复杂岩层里爆破和掘进的协同逻辑,还要搞定智能适配不同地质的难题,踩了不少坑才把技术彻底跑通。
它的看家本领是独创的超前预裂硬岩掘进技术,直接把隧道施工效率提了 30%,硬岩难挖、进度拖后腿的老毛病一下就解决了。市场前景也相当可观,深地水利、城市地铁、矿山开采全场景都能用。现在国内外基建和深部资源开发需求都很旺,偏偏全球之前都没有成熟的同类智能装备。
2、咱们完全自主研发的三代核电技术华龙一号,最近刚完成了一轮全面升级,整体实力又上了一个大台阶。
这次升级全是实打实的提升:先是单台机组的发电能力变强了,单机容量提了上去,同等规模下能发更多电,运行起来经济性更好;再就是建得更快了,从开工到建成投用的整个工期又压缩了不少,早建成就能早并网见效,整体建设成本也能跟着降下来。
最提气的是核电核心设备的国产化率又往前迈了一大步。像压力容器、主泵这种核电站的核心大件,还有核检测机器人这类特种专业装备,现在自主化程度越来越高,核心技术和整条供应链都牢牢握在自己手里,不用受制于人。
这次升级也刚好撑起了两大市场:国内这边核电正加速扩建,升级后的技术完全能跟上批量建设的节奏;放到海外出口市场,性能更强、工期更短、供应链还自主可控的华龙一号,在国际上的竞争力也更足了。疯狂机械控是深度机械爱好者的聚集地,更多精彩内容关注微信:疯狂机械控
今天就聊这些吧,周末愉快!


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