本田全球销量近年持续走低，整体呈下滑趋势，主要受累于中国市场的显著萎缩。在中国，其销量遭遇大幅下滑，降幅远超全球平均水平，成为拖累集团业绩的关键因素。

本田 6 月全球销量及市场分布

本田 6 月全球零售销量为 28 万 9172 辆，同比增长 1.3%。整体保持小幅正增长，北美和日本市场贡献了主要增量，但中国市场的严重下滑拖累了整体表现。

本田全球各区域市场 6 月销量情况 :

· 日本（57901 辆，同比 +17.5%）本土市场复苏强劲，注册车辆（+20.9%）和微型车（+13.4%）均实现双位数增长，说明日本国内需求旺盛。

本田 super one

· 北美（15 万 0502 辆，同比 +15.0%）本田全球最大且最稳健的支柱市场。美国表现尤为抢眼，加拿大和墨西哥也有小幅增长，整体销量占据全球半壁江山。

美国 6 月销量 13 万 3781 辆，同比增长 16.9%

加拿大 6 月销量 12807 辆，同比增长 2.3%

墨西哥 6 月销量 3045 辆，同比增长 8.3%

本田 CR-V

· 南美（11228 辆，同比 +11.6%）主要由巴西市场拉动，南美其他地区增长迅猛，但基数较小。

巴西 6 月销量 10032 辆，同比增长 9.2%

· 欧洲（7066 辆，同比 -2.6%）欧洲是少数出现下滑的区域市场，销量仅占全球不到 3%，表现持续低迷。

· 中东及非洲（1069 辆，同比 -29.0%）跌幅最大的区域，销量基数极低（仅千辆级别），本田在这些地区的存在感较弱。

· 亚洲及大洋洲（28826 辆，同比 +3.1%）区域分化严重，马来西亚表现亮眼，印度稳定增长；但泰国和印尼大幅下滑，拖累了整体增速。

泰国 6 月销量 3209 辆，同比下降 37.7%

马来西亚 6 月销量 6012 辆，同比增长 43.4%

印尼 6 月销量 3685 辆，同比下降 29.6%

印度 6 月销量 5202 辆，同比增长 6.3%

值得注意的是，虽然总量微增，但全球车型中紧凑型系列（Fit/Jazz/HR-V 等）表现强劲，同比增长 18.7%，而主力轿车 Accord 雅阁和 Civic 思域则表现疲软。

本田思域

本田在中国

· 销量暴跌：6 月本田中国销量仅为 32580 辆，同比大幅下滑 44.4%。

· 合资双线溃败：广汽本田 14119 辆，下滑 53.1%，东风本田 18355 辆，下滑 35.3%，跌幅均远高于全球其他任何主要市场。在中国这个全球最大的汽车市场，本田的份额正在被快速蚕食。

本田雅阁

未来面临的核心挑战：

1. 电动化转型严重滞后：当前中国车市已是新能源主导，而本田在华缺乏具有竞争力的纯电或插混爆款车型，依然依赖燃油车（如 CR-V、雅阁）打天下，在价格战中毫无优势。

2. 自主品牌强势挤压：比亚迪、吉利等国产车企凭借高性价比的新能源车型，正在快速替代合资品牌的中低端市场，本田的核心紧凑型车和中级车腹地遭受重创。

3. 合资模式面临考验：广汽和东风两个合资方的销量均大幅下滑，未来如何调整在华战略（如引入更多本土化研发的电动车型、调整产能）将是决定其能否在中国市场 " 保命 " 的关键。