马自达汽车今年 4 月至 6 月其全球销量达 30.4 万辆，同比增长 1%，净销售额同比增长 17%，达到 1.2857 万亿日元。

盖世汽车讯 马自达汽车日前公布第一财季财报及销售数据，今年 4 月至 6 月其全球销量达 30.4 万辆，同比增长 1%。同期马自达的净销售额同比增长 17%，达到 1.2857 万亿日元（折合 81.5 亿美元）；营业利润为 328 亿日元，而去年同期为亏损 461 亿日元；净利润为 296 亿日元，去年同期亏损 421 亿日元。美国市场关税下调、产品提价以及日元贬值等多重因素推动了马自达的业绩回暖。

图片来源：马自达

CX ‑ 5 是马自达的盈利主力车型。该车完成时隔九年的首次全面换代，通过精简零部件数量与配置版本实现成本削减。

美国市场约占 CX ‑ 5 全球销量的 40%，换代版本针对美国市场增大了车身尺寸。新车 3 月于美国上市，但 4 ‑ 6 月美国销量同比下滑 23%，仅 2.7 万辆。马自达美国分公司将该情况归咎于车型换代带来的库存不足，而车辆从日本出口的供货模式，也进一步拖累市场表现。

马自达首席财务官杰弗里 · 盖顿（Jeffrey Guyton）在财报电话会上表示：" 在美国市场，6 月、7 月 CX ‑ 5 面向私人客户的销量较去年同期高出近 10%。"

该车型缺少混动版本同样造成负面影响。受中东冲突持续发酵影响，截至目前，美国普通汽油均价仍高于每加仑 4 美元，该价位被消费者视作高油价区间。

油价居高不下，使得美国汽车市场需求明显向混动车型倾斜。马自达唯一一款美国本土生产的中型 SUV CX ‑ 50，其二季度销量大涨 52%，达到 3.5 万辆，该车提供燃油版本以及搭载丰田动力系统的混动版本。

日本东京汽车研究机构 MarkLines 的数据显示，CX ‑ 50 混动版季度销量同比飙升 94%。本田、斯巴鲁等竞品品牌的中型混动 SUV 销量同样走高。

得益于日元贬值，CX ‑ 5 车型在欧洲市场实现增长，今年 4 月至 6 月的销量同比大涨 74%，达到 1 万辆，欧洲对马自达的营收贡献正在提升。马自达在欧洲持续销售燃油版 CX ‑ 5，同时联合中国合作伙伴长安汽车推出合作开发的电动车，以此满足当地碳排放法规。

马自达维持截至 2027 年 3 月的财年业绩预期不变：预计净销售额增长 12% 至 5.5 万亿日元；营业利润预计接近翻三倍，达到 1,500 亿日元；净利润有望翻倍以上至 900 亿日元。