中创新航就近期搭载其 177Ah 磷酸铁锂电池的广汽埃安 AION S 营运车出现的 " 香蕉电池 " 故障风波做出正式回应，正与广汽埃安联手开展故障分析和风险排查，并承诺为车主提供免费检测与维修服务。

一、事件背景：营运车辆集中出现电池故障

问题描述：近期，搭载中创新航 177Ah 磷酸铁锂电芯的广汽埃安 AION S 营运车辆被曝出集中出现续航骤降、电芯鼓包、漏液、行驶中动力中断等故障，因电芯形变弯曲，被维修行业称为 " 香蕉电池 "。

故障范围：问题主要集中在行驶里程超过 15 万公里（部分车辆在 15 万至 30 万公里区间）的营运网约车上，多批次、同型号电芯在不同车辆上陆续出现高度相似的鼓包和漏液问题。

第三方检测：多位车主的第三方检测报告确认，在排除碰撞、泡水等外力因素后，故障指向电池内部制造缺陷。

二、中创新航官方回应：启动排查并提供免费服务

联合排查：2026 年 8 月 10 日，中创新航在回应《中国经营报》时表示，正与广汽埃安联手就相关问题开展故障分析和风险排查，并与监管机构和行业主管单位保持了及时沟通，表示会尽快还原事实真相。

质保承诺：中创新航发布公告，承诺对公司产品全生命周期质量负责；车主如遇到电池系统故障，可直接到中创新航服务网点享受免费检测，并根据检测结果按标准享受免费电池系统维修及维保专属服务。

服务网络：中创新航开放自有服务网点，涵盖全国多个城市，车主可通过官方热线（400-164-9588）或扫描二维码获取网点信息。

三、事件后续影响与保障措施

广汽埃安同步延保：广汽埃安同步发布公告致歉，将涉事车辆的电池质保期从 8 年 15 万公里延长至 8 年 30 万公里，同时加强电池大数据监测，对发现的异常情况主动联系车主回店免费检测，并提供免费维修或更换电池包服务；因维修超 5 天影响营运的，按国家法规发放补贴。

行业电池安全升级：2026 年 7 月 1 日起，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等新国标正式实施，将热扩散测试要求从 " 着火前 5 分钟报警 " 升级为 " 不起火、不爆炸 "，进一步抬升了电池安全门槛。

营运车电池寿命警示：此次事件暴露了高频充放电场景下动力电池寿命的短板，业内人士呼吁完善营运车辆电池的循环验证标准与售后保障体系。

本文由 AI 生成