【CNMO 科技消息】8 月 11 日，别克官方微博宣布至境 OS 2.1 版本正式开启全量推送，全面覆盖至境全系车型。此次升级摒弃了传统车企 " 分批推送、区别对待 " 的模式，面向至境世家、至境 L7、至境 E7 全系车型实现全量覆盖，是上汽通用汽车首次面向至境全系车型开展的整车级迭代。

别克至境 OS 2.1

主动安全是此次升级的核心亮点。至境 OS 2.1 首次引入 AES（自动紧急转向）功能，这也是 AES 功能在别克车型上的首次上车。该功能在人工驾驶状态下 60-130km/h 区间均可激活，当系统判断单纯制动无法避免碰撞时，可自动执行刹车 + 变道的复合避险动作，突破了过去 AEB（自动紧急制动）单纯依靠刹车减速的物理限制。

与此同时，AEB 功能同步升级，新增对纸箱、三角牌等常见道路障碍物的识别能力，进一步提升了主动安全冗余。新增的行车辅助自恢复（NOP）功能则优化了人机共驾的切换平顺性。

在智慧座舱维度，至境 OS 2.1 带来了更具温度的人机交互体验。新增的 " 一句话生成自定义场景 " 功能，内置超过 20 种触发条件及 10 余个功能模块，依托大模型语义理解能力，用户仅需一句语音即可完成专属场景设置。例如，用户说一句 " 我要午休 "，系统即可自动调整座椅、空调、灯光等多重设置。此外，车载 AI Agent 现已支持主动迎宾功能，车辆可在用户上车前主动感知并调整座舱环境。

别克 LOGO

至境 OS 2.1 的升级覆盖人机交互、出行规划、智能泊车、辅助驾驶四大核心场景。这四大场景构成了从 " 上车前 - 行驶中 - 停车后 " 的全链路体验闭环。值得一提的是，至境 OS 2.1 并非 " 分批次、区别对待 " 的升级。此次推送面向至境世家、至境 E7、至境 L7 全系车型同步展开，不做车型区别对待。截至目前，三款车型均已完成多轮分层 OTA 优化，而至境 OS 2.1 正是逍遥架构全域进化实力的集中展现。

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