来源：芝能汽车

捷克 7 月新车注册 20,147 辆，同比跌 3.2%。上半年累计 149,957 辆，反涨 4.5%。

总量在缩，但全年看还是向上的。本土巨头斯柯达，在这里还是说一不二。

中国车企：从边缘往里挤

◎欧萌达 / 杰酷：第 9 名，533 辆，同比暴涨 351.7%。一个中国背景的品牌，挤进捷克品牌前十。这在斯柯达老巢里，算稀罕事。

◎名爵：第 17 名，246 辆（-26.8%）。

◎奇瑞：第 21 名，150 辆（新晋）。

◎比亚迪：第 22 名，131 辆，暴涨 627.8%。

◎北汽：第 30 名，55 辆（+511.1%）。

◎零跑：第 35 名，44 辆（+528.6%）。

◎小鹏：第 39 名，29 辆（新晋）。

◎东风风行：第 42 名，16 辆（+300%）。

◎东风：第 44 名，15 辆（+87.5%）。

◎极氪：第 53 名，4 辆（新晋）。

十家中国品牌上榜。虽然多数还在百辆以下，可增速一个比一个吓人。

车型这边：

◎奇瑞杰酷 7：第 13 名，303 辆，暴涨 396.7%，是全场最亮眼的中国车。

◎奇瑞   欧萌达 9：第 30 名，155 辆（新晋）。

◎名爵 ZS：第 31 名，145 辆（-37%）。

◎奇瑞瑞虎 7：第 62 名，66 辆（新晋）。

◎欧萌达 5：第 70 名，59 辆（+3.5%）。

◎名爵 HS：第 76 名，56 辆（-5.1%）。

◎比亚迪宋 PLUS DM-i：第 81 名，52 辆（新晋）。

◎奇瑞瑞虎 8：第 85 名，47 辆（新晋）。

◎名爵 3：第 121 名，28 辆（-30%）。

◎奇瑞瑞虎 9：第 136 名，21 辆（新晋）。

一款杰酷 7 就杀到第 13。这么多人挤进来，斯柯达还能安稳睡吗？

TOP10 企业：斯柯达一骑绝尘

◎斯柯达：7,231 辆，涨 4.9%，占掉整个市场 35.9%。捷克是它的主场，这话一点不夸张。

◎现代：1,472 辆（-19.1%）。

◎丰田：1,405 辆（-13%）。

◎大众：1,376 辆（-4.4%）。

◎起亚：821 辆（-12.3%）。

◎达契亚：741 辆（-30.4%）。

◎福特：664 辆（-18.1%）。

◎奔驰：622 辆（-6.2%）。

◎欧萌达 / 杰酷：533 辆，排第 9。

◎宝马：481 辆，微涨 0.8%。

前八全是老牌欧洲势力，只有欧萌达 / 杰酷这一个中国系硬挤了进来。它凭什么？就凭一年涨了 3.5 倍。

TOP10 车型：六款斯柯达包场

◎斯柯达明锐 1,709 辆（+14.6%）排第一。

◎柯迪亚克 1,131 辆（+12.9%）。

◎柯珞克 1,096 辆（+11.3%）。

◎ Kamiq 944 辆（-13.6%）。

◎ Scala 744 辆（+13.2%）。

◎晶锐 652 辆（-16.6%）。

前十里斯柯达占了六款。

◎现代 i30 505 辆（-10.8%）。

◎现代途胜 449 辆（-30.8%）。

◎斯柯达速派 392 辆（-16.6%）。

◎丰田卡罗拉 390 辆（-35.7%）。

一款明锐顶得上很多品牌全月的总和。斯柯达在捷克，是车也是符号。

捷克 7 月总量在跌，可斯柯达依然稳坐 35.9% 的江山，车型前六全包。这是它的大本营，别人难撼动。

可边缘在松动。欧萌达 / 杰酷冲进品牌前十，比亚迪涨了 6 倍多，杰酷 7 一款车杀进车型前 15。中国品牌还没到翻盘的时候，但楔子已经钉进去了。

芝能说：斯柯达的垄断格局，正在被中国品牌从边缘一点点撬开。等哪天前十里中国面孔多了起来，捷克车市的故事就该重写了。

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