盖世汽车讯 根据 Shriram Finance 最新发布的《移动性简报》（Mobility Bulletin），尽管 7 月印度季风降雨偏弱、部分地区遭遇洪灾，且全球市场存在不确定性，但主要干线的卡车租金整体保持稳定。报告指出，上述因素对货运需求构成压力，但多数路线的租金未出现明显波动，反映出货运供给与需求处于相对平衡状态。

简报显示，7 月农业货运活动因降雨不足而受到抑制，同时古吉拉特邦（Gujarat）、喀拉拉邦（Kerala）及部分喜马拉雅地区发生的洪灾扰乱了卡车运输作业。尽管如此，干线卡车租赁价格在大多数路线上维持平稳。环比来看，班加罗尔—孟买（Bengaluru – Mumbai）和加尔各答—古瓦哈提（Kolkata – Guwahati）路线的卡车租金涨幅最高，分别上涨约 2.1% 和 1.9%；德里—海得拉巴（Delhi – Hyderabad）与孟买—加尔各答（Mumbai – Kolkata）路线租金上涨约 1%。而德里—孟买、德里—加尔各答及班加罗尔—加尔各答等关键路线租金则无变化。

与去年同期相比，所有主要干线的卡车租金均有所上升。其中，德里—加尔各答路线涨幅最大，约为 15%；班加罗尔—孟买和加尔各答—古瓦哈提分别上涨 11% 和 9%。

车辆销售方面表现稳健。7 月商品运输车销量环比增长约 8%，拖拉机销量环比增长 14%。同比数据更为强劲：三轮货运车销量同比增长 47%，商品运输车增长 29%，拖拉机销量上升 31%。

电动汽车普及继续加速。7 月电动乘用车销量同比增长约 148%，电动两轮车和三轮车销量分别同比增长 114% 和 97%。

此外，7 月高速公路电子收费系统 FASTag 的交易量环比下降 4%，收费金额下降约 1%，表明高速公路交通流量有所减弱。

燃料消费趋势呈现分化。汽油消费量较 6 月增长约 1%，而柴油消费量环比下降约 6%。不过，柴油消费量仍比去年同期高出 9.4%，这主要归因于降雨不足地区更多使用柴油驱动的灌溉泵。

Shriram Finance 商用车业务联席董事总经理兼首席运营官苏达山 · 霍拉（Sudarshan Holla）表示：" 主要干线的货运费率基本保持不变，表明运输企业运营环境稳定。展望未来，节日季将成为物流行业需求的关键驱动力。"