美国国会正在推进《2026 年联网汽车安全法案》，该法案规定，若汽车制造商 15% 或以上的股权被认为与中国相关，则其整车、软件和硬件可能被限制进入美国市场。参议院商务委员会已于 7 月审议通过该法案文本。沃尔沃汽车因由吉利控股集团控股，股权关联比例远超 15% 门槛；梅赛德斯 - 奔驰集团则因北汽集团及李书福相关持股合计接近 20%，同样面临潜在限制风险。即便上述品牌车辆在美国本土生产，也可能因股权结构问题受阻。该法案将股东身份与数据安全挂钩，要求车企证明在美销售车辆的数据不会流向未获许可的境外实体，并需拆解软件供应商、远程服务及整车控制权安排。法案尚未正式成为法律，15% 的股权门槛仍可能调整，但已明确将股东背景纳入未来市场准入审查范围。