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从进口依赖到国产闭环:闻泰半年报安世中国
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安世中国供应链闭环:闻泰半年报国产替代进展

半导体国产化替代,正在安世中国身上取得实实在在的进展。

8 月 15 日,闻泰科技(600745.SH)披露 2026 年半年度报告,半年度实现营业收入 15.14 亿元,归母净利润 -4.06 亿元。比起利润数字,供应链层面的突破或许更值得市场关注。

从 " 没有一条 " 到 " 基本闭环 "

2026 年 5 月 29 日,闻泰科技董事长杨沐在第十届集微大会上宣布:安世中国已实现 MOSFET 及逻辑 IC 产品的中国区供应链闭环。

杨沐在会上坦言,过去这三条产品线 " 没有一条能够在国内进行全产业链供应 ",而今天 " 已经基本实现了国内产业链闭环 "。这句话的分量不言而喻——对于一家长期深度嵌入全球供应链的功率半导体企业而言,实现中国区供应链闭环,意味着在最核心的环节上握住了主动权。

双极晶体管正在向 12 英寸工艺平台升级,预计 2026 年内完成全链条闭环。届时,安世中国主要产品线的国产化供应能力将再上一个台阶。

12 英寸升级:国产化的技术底座

供应链闭环的背后,是工艺平台的持续升级。

2026 年 6 月,闻泰科技在回复投资者问答时表示,全面推进晶体管(包括保护类器件 ESD/TVS 等)产品向 12 英寸工艺平台升级。12 英寸晶圆单片面积是 8 英寸的 2.25 倍,芯片产出提升 2.2 到 2.5 倍,单位成本大幅下降。

产能是支撑闭环的另一个硬指标。东莞封测基地是安世全球最大封测基地,承担企业近半数的全球封测任务。2026 年第一季度,主力产品产能已回升至 90%。经历 2025 年第四季度断供导致的停产危机之后,安世中国把产能拉回接近满产的状态。

2026 年第二季度,功率半导体部分细分领域出现 " 结构性供应紧张 "。受益于车规芯片在手订单的支撑,安世中国等头部 IDM 保持了较高的产能利用率。闻泰科技董事长杨沐在 6 月 9 日业绩说明会上明确表示,产能恢复情况比预期要好。经历断供、封号、全面切割之后,独立运营的商业模式已经跑通。

产品实力:国产替代的底气

供应链闭环要真正落地,离不开产品实力的支撑。

车规领域,安世中国车规级 MOSFET 产品矩阵不仅满足 AEC-Q101 标准,更通过更长周期、更高强度的扩展验证来覆盖汽车电子长期使用场景。在温度循环、高温反偏等测试中,相关产品展示出远超 AEC-Q 标准要求的可靠性裕量。

市场地位方面,在标准逻辑器件市场,德州仪器与安世合计占全球 60% 至 70% 的份额。安世拥有近 1.6 万种产品料号,小信号二极管和晶体管出货量全球第一,逻辑 IC 全球第二,ESD 保护器件全球第一,小信号 MOSFET 全球排名第一,车规级 Power MOS 全球排名第二。这种产品宽度的积累是六十余年持续投入的结果,不会因控制权争端而消失。产能供应将在 2026 年下半年逐步释放。

客户认可:闭环的价值验证

供应链闭环的成效,最终由客户来验证。2026 年第一季度,部分原归属海外地区的客户主动调整合作模式,直接与安世中国境内经营主体签订采购合同并完成结算。控制权争端尚未解决,海外客户仍在与安世中国签约、续约、扩大合作。

这些客户用订单投票——他们不关心谁在打官司,关心的是能不能持续拿到符合车规标准的芯片。

三个事实构成的底座

利润表上的数字,是控制权争端在财务端的 " 余震 "。而利润表之外,产线在满负荷运转、产品在持续出货、客户在坚持合作,三个事实构成了安世中国的基本面。

三者叠加指向一个清晰结论:安世中国不是因控制权争端而瘫痪的实体,而是一个正在运转、拥有完整供应链和客户基础的独立业务实体。利润表上的亏损是 2025 年控制权事件的残留影响。产线在运转、产品在出货、客户在续约,这才是安世中国的真实基本面。

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