温馨提示：点击上方蓝字关注 " 汽车行业关注 "，或者添加微信公众号：autoWechat，每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料，请发邮箱 mail@autochat.com.cn

据媒体报道，8 月 11 日，东风奕派汽车科技有限公司（下称 " 奕派科技 "）对内宣布核心人事调整：

奕派科技总经理助理、东风风神营销事业部总经理邓留超升任奕派科技销售公司总经理，同时兼任奕派营销事业部总经理、风神营销事业部总经理，统管风神、奕派双品牌全部营销业务；奕派科技党委书记、副总经理张俊不再兼任销售公司总经理，重心转向党建、顶层战略、品牌资源统筹；余岳峰不再担任东风奕派营销事业部总经理，将调任东风旗下合资板块，传闻调任神龙汽车，但暂未得到官方证实；销售公司副总经理耿树鑫，兼任奕派营销事业部副总经理（主持工作）；

邓留超是土生土长的东风人，2008 年大学毕业后便加入东风乘用车公司，最初被分配至综合管理部，担任公司领导秘书，2010 年转岗至营销一线担任市场督导，历任区域销售总监、销售部总经理等职。2013 年，邓留超调任西北大区营销总监，其负责的区域销量完成率从全国倒数第一跃升至首位。2024 年，邓留超调任至岚图汽车，担任岚图汽车销售服务有限公司水平事业部高级总监 / 水平事业总经理，负责大客户业务。2025 年 1 月，邓留超重回东风风神，出任东风乘用车销售有限公司党委委员、东风风神营销事业部副总经理并全面主持工作。此后，邓留超担任东风风神事业部总经理、东风风神销售公司总经理等职务，负责风神品牌的市场营销工作至 2026 年。此外，在奕派科技公司成立后，邓留超还出任奕派科技总经理助理（挂职）。

东风奕派和东风风神是奕派科技旗下两大乘用车品牌。2025 年 8 月，东风整合东风奕派、东风风神、东风纳米三大自主乘用车资源，正式成立东风奕派汽车科技有限公司，东风纳米取消独立品牌身份归入东风奕派作为产品序列，最终形成东风奕派、东风风神两大整车品牌的架构布局。东风奕派主打 " 奕派向上 "，聚焦 10 ‑ 25 万新能源赛道，分为主流科技系列与和华为共创的智能精品系列，相继推出奕派 007、奕派 008、奕派 M8，以及纳米 01、纳米 06等产品；东风风神践行 " 风神向新 "，定位智慧家享，兼顾燃油、插混产品，深耕国内家用市场同时承担海外拓展重任，东风风神下半年将推出 4 款新车型，其中新能源家 L 系列将推出 3 款新车，包括风神 L8Y、L8+、L9。

整车行业的竞争，早已不是单一产品的比拼，而是体系能力的较量。过去，风神、奕派各自独立营销，容易出现内部客户分流、渠道资源重复投入的问题。而一体化营销改革，目标就是一套班子统筹两大品牌，实现用户分层互补。

人事调整只是改革的起点，不是终点。邓留超拥有完整的东风体系营销履历，深耕一线大区、总部营销管理，既懂传统燃油混动市场，也熟悉新能源、大客户业务，此前操盘风神营销期间，通过渠道改革，带动终端销量与经销商盈利水平改善，拥有经过市场验证的实战能力，这也是此次委以重任的核心原因。不过，挑战同样存在：风神偏向传统经销商网络，深耕下沉家用市场；奕派面向中高端新能源，采用代理 + 直营混合模式，两套渠道模式、用户群体、考核逻辑截然不同。如何平衡双品牌资源分配，避免内部价格内卷，将是摆在新营销团队面前的第一道考题。

  汽车行业关注       人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台