一、误读源头：一句 " 非必要 " 为何引发轩然大波

事件起因：在近期一次媒体沟通会上，阿维塔副总裁雍军在回应 " 同样搭载华为技术，阿维塔优势在哪 " 时表示，阿维塔很难要求华为拿出 50% 资源为自己定制服务，希望华为成为公共技术平台并由阿维塔在此基础上做差异化。

断章取义：部分媒体将 " 不认为要占用华为 50% 资源 " 截取为 " 与华为合作并非必要项 "，并迅速在全网传播，引发市场对双方合作松动的猜测。

二、辟谣核心：放弃专属定制≠放弃深度合作

官方定性：阿维塔称网传 " 否定华为合作必要性 " 系言论误读，实际所指是 " 让华为引望单独为阿维塔打造一套专属智驾版本 " 的合作模式是不必要的。

逻辑澄清：雍军原话中强调，阿维塔已采用华为乾崑最前沿的智驾技术（如三 / 四激光雷达方案），且作为引望第二大股东，与华为在全量产品定义、研发生产上深度绑定，从未质疑华为的技术赋能价值。

三、合作现状：平台化联创如何落地与进阶

联创模式：阿维塔目前与华为采用 " 联创合作模式 "，双方团队共同参与从外观到内饰、从智驾到座舱的整车开发，而非单纯的方案采购。

最新成果：全新阿维塔 07L 是这一模式的标杆产品，华为大型团队全程介入研发，完美融合华为硬核科技与阿维塔高端造车美学。

战略定调：阿维塔明确双方长期战略合作根基稳固，平台化联创模式能实现技术共享、快速迭代，同时为品牌自主创新预留空间。

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