2026 年 3 月，韩国庆北大学联合电池检测公司 Betterwhy 发布了一项让人头皮发麻的研究。他们对 1114 辆电动车进行了长达 375 天的连续远程监测，覆盖现代、起亚、奥迪、大众五个品牌。结果呢？同款车的真实容量差异高达 12% 到 25%，但车机上显示的电池健康度几乎不追踪这些差异——在商用车平台，近 25% 的真实容量差距，在车机上只表现为 0.4% 的差异。大多数车辆的 SOH（健康度）死死钉在 100%，像被焊死了一样。