从第 3 艘的 5500 吨级的新大护开始，确定还是采用了 650 毫米口径的 48 个垂发井，排烟通道也非常清楚了。如此结果的首要意义，就打这个舰型终于设计定型了！而生产定型也将自然展开。今后基本上都是按照 5500 吨级的满排舰体、全柴动力、旋转主相控阵、48 个 650 毫米口径的热前垂发模块，再加中部的 8 到 16 个倾斜反舰导弹发射箱的基本配置来生产建造。既然已经设计生产双定型，那么后续的所谓高速生产就会全面展开，最终下线 24 艘是最起码的，甚至有可能再生产 30 艘！加上最开始的 2 艘，一共 32 艘的总规模。再加 40 艘的 4500 吨级的新青年，先确保 72 艘主力护卫舰的基本阵容。这样一共 6 个驱支，每个都能分到 12 艘新锐主力护卫舰，最终形成 6 组 12 驱 12 护，一共 144 艘舰龄都在 25 年之内的全球强驱护舰的豪华阵容。

这绝对能把到目前一艘护卫舰都没有的美国海军当场羡慕死！不过这里还要再多说几句。那就是前 2 艘已经服役的 1 号舰与 2 号舰，当初就应该直接上马 48 坑的完整垂发；都是老版本无非再多排列几个模块，非要继续留个上一代的尾巴！而当年最早的两艘白板 054，就已经吃过这方面的大亏了：以 4500 吨的舰体，还要继承 2500 吨舰体上的点防御导弹。因为没有垂发，到后来垂发版的护卫舰多了以后，这最早了 2 艘白板 054 连继续留在驱支的资格都没有了；还不到 10 年的舰龄，就被干脆彻底的下放到了护大去当看门大爷！这不是纯纯浪费资源吗？而现在还搞这一套，这小步快跑都变成了裹脚老太太了吧？实属完全没有必要！在方案论证阶段就能解决的问题，非要等到实物出来了才敢最终决断，后果就是，

同型舰的前 2 艘火力密度平白无故的低了一个层次。建议以后坚决避免。1.3 万吨的小火车都能一步到位，为何几千吨的护卫舰上反倒走的扭扭捏捏了？而 48 个垂发，在全球也算很威猛的。有人说是装填 32 发 HQ16FE 外加 16 枚反潜导弹，确实有这个可能。不过也不妨多装反潜导弹，毕竟大型护卫舰的主要任务就是深海中远程反潜！